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| [注] 寄集めた情報を加工しないまま記載しています。少々異なることもあります。 | ||||||||||||||||||||||||
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道 路 |
取 り 締 ま り 位 置 、 内 容 |
備 考 |
| 国道１号 | 静岡県掛川市日坂 たびたびここで取り上げられている日坂峠です。 ご存じの方は多いと思いますが、ここの事故率は半端ではない！ ほぼ毎日おきていると言っても過言ではない。 先日もご夫婦が亡くなるといった重大事故が発生している。 警察の取り締まりもあるにはあるらしいが、取り締まりの回数が事故の 頻度に追いつけないのが現状のようだ。 登坂車線から追い越しをかけて、走行車線に戻るときにハンドル操作を 誤り、対向車線に飛び出すケースが多いようだ。 とにかく、ここの区間は要注意！！ |
その他 |
| 神奈川一般道 （相模原市 一般道路） |
神奈川県相模原市相武台団地 座間市方面（日産座間工場方面）から相模原市に入るとトンネル状に なった屋根が掛かっている所があって、その真中あたりでねずみ取りを やっていました。 光電管式で９月２０日の日曜日、朝７時頃目撃しました。 平日の同じ時間に通った時はやっていなかったので、日曜日だけかも しれません。 |
有 人 |
| 東名高速 | 大井松田ＩＣ過ぎ、左ルートに入ってまもなく、よくいろいろな車が 路側帯に止められている姿を見ます。 別に覆面ではないので、わかると思います。 ただ、大井松田付近は下り坂になっており、かなりのスピードが出ると ころなので、気を付けて走る事をお勧めします。 |
ＰＣ追尾 |
| 国道２号 | 兵庫芦屋市楠町 東行き車線で、上宮川交差点を越えたケンタッキーの前で測定、 次の信号で制止、左の細い道でバスが待機。 |
有 人 |
| 国道１６０号 | 石川県七尾市 9/20(日) 15:00ごろ。 道の駅いおり から 氷見市方面に1km程度行った所。 レーダー反応あり（ステルス対応でない）。 流れの先頭でなかったので助かりました。 |
有 人 |
| 広島県 県道７１号線 |
広島県広島市沼田町吉山 戸山ＣＣから湯来町方面、バス停、藤田橋から中吉山の間。 中吉山バス停の脇道に移動交番がいるのを何回か見ました。 ここは、直線で見通しがいいのでスピードに注意してください。 |
有 人 |
| 広島県 川角佐伯線 ２９２号線 |
広島県佐伯郡湯来町白砂 湯来町から佐伯町方面。 杉並台西口交差点から大前商店の間。ゆずりは集会所に警察官が いて（株）マルニの入り口にパトカーと移動交番がいるのを何回か 見ました。 しかし、最近ではゆずりは集会所にいるはずの警察官がいなくなり ました。 ここは、警察側から違反車両が見えてもドライバーからは警察が 取り締まりをしている事はわかりません。 （ゆずりは集会所の植え込みがあるために） |
有 人 |
| 国道４３３号 | 広島県佐伯郡湯来町伏谷 杉並台団地から湯来町役場方面。 木村酒店から中祖ラジオ店の間。 居酒屋ラビットの前に警察官がいて三宅食料に入る道に移動交番が いました。 ここでの取り締まりは最近になってやり始めたようです。 |
有 人 |
| 中央高速 | 下り線 塩尻北インターをすぎて、松本インター手前の広丘野村のバスストップ の手前。 バスストップに引き込んでいました。 塩尻から１００キロ規制になっていますが、直線でとばしやすいので要注意。 知っている車は、速度を落としますので、一緒に落としましょう。 PS. 双葉東のネズミがそのような理由で中止とは知りませんでした。 だから、前に山梨県警がやっていた下り線の甲府南手前のネズミが なくなり、オービスに変わったんですね。 殉職された警官の方のご冥福をお祈りいたします。 「ねずみ」作者より補足 この情報欄には、個人的意見を書くことは避けてきましたが．．． ドライバーにとって納得のいかぬ交通行政、取り締まり手法には 大いに異を唱えたいものですが、個々の現場の警察官には何んの 意趣もありません。 雨の降りしきる中での事故処理状況などを見るたびに、頭が下がる 思いをします。 どうか、安全に配慮して職務にあたって欲しいと願うばかりです。 私も、松村氏のご冥福をあらためてお祈りしました。 そして、当局、ドライバー双方が納得し得る取り締まりが行われる日が いずれ訪れるだろうことを信じています。 以下は、当時の共同通信ニュース速報です。 「転載願い」メールを出していますが、返事が来ないままに転載 します。 このような事故が起こらないことを願ってやみません。 実は、私の身内も交通事故が原因で亡くなっています。 06/25 14:05 共: 巡査部長はねられ死亡 山梨県双葉町竜地の 中央自動車道上り 共同通信ニュース速報 二十五日午前十時四十分ごろ、山梨県双葉町竜地の中央自動車道 上り線バス停付近で、スピード違反の取り締まりをしていた同県警高速 隊小淵沢分駐隊の巡査部長村松文彦さん（４９）が、後ろから来た トラックにはねられ、全身を強く打って間もなく死亡した。 同高速隊は業務上過失致傷の現行犯で、トラックを運転していた 千葉県流山市運転手（５９）を逮捕、容疑を業務上過失致死に切り替え て調べている。 高速隊によると、村松巡査部長は違反した乗用車を近くのバス停 に停止させ、事情を聴くため歩いて車に近づいたところ、バス停に 進入してきたトラックにはねられたという。同隊で詳しい原因を調 べている。 |
有 人 |
| 国道２２号 | 先日、移動オービスを見かけたので報告します。 愛知県西春日井郡春日町朝日(のはず)のR22北行きで白いワゴン車 (ライトエース??)が構えてました。 曜日・時間帯についてあまり正確には覚えていないのですが、 たしか土曜日のPM11:00前後だったと思います。 R302との立体交差の少し前に「速度取締中」の小さな看板を立てか け、その1kmほど先(立体交差を抜けてすぐ)で取り締まってました。 |
移動 オービス |
| 神奈川県 県道５１１号 （相模川西側沿い） |
神奈川県厚木市 北方向（昭和橋 → 高田橋、小倉橋 方向） 昭和橋の信号をすぎ、１２９号バイパスの新昭和橋をくぐって 数百メートル先、愛川町との境付近。 （手元の赤い紙には、「厚木市上依知７４０」と書いてあります。） 測定器はＴ字路交差点の角に設置してあり、違反車両はその約２００ｍ 先のＴ字路に誘導される。 辺りは夜だと真っ暗のため、測定器は見えない。 レーダー探知機にほとんど反応しませんでした。 （おかげで、３３ｋｍ／ｈオーバーです。） この道は、昭和橋までは５０ｋｍ／ｈ、そこから北の計測ポイントは ４０ｋｍ／ｈの為、要注意。 ９／１９（土）の夜９時すぎにやっていました。お巡りさんの話だと、 よくここではやっていて、川の反対側でもよくやっているとのこと。 |
有 人 |
| 国道１６号 | 穴川ＩＣから貝塚ＩＣに行く間の穴川ＩＣ交差点を過ぎ、次の日本石油ＧＳ の交差点を過ぎた先の押しボタン信号付近。 ボックスカーに積んだオービス。 ２ヶ月に1〜２回程度。夜８時頃。 |
移動 オービス |
| 千葉県 第二湾岸道路 |
１）習志野から千葉に向けて稲毛海浜公園の公園プール入口交差点 手前約２００〜３００ｍ手前。 千葉西署によるネズミ。月1回程度。 夜７時から。 ２）千葉から習志野に向けて習志野海浜霊園手前２００〜３００ｍの ゆるいカーブの水銀灯のところ、習志野市警察によるネズミ。 月２〜３回。 夜暗くなる６時頃から。 |
有 人 |
| 徳島県 県道徳島北灘線 |
徳島県徳島市 四国三郎橋の上の、ちょうど真ん中あたりの歩道に人がいて、 南行き（徳島市中心部に向かう方）の車のスピードを測り、橋を 渡り終えてすぐの所に捕まえる人が待っていました。 月曜日の午後９時過ぎだったと思います。 |
有 人 |
| 国道１３号 | 山形県南陽市 南陽市から山形方面に向かい南陽市街も終わって鳥上坂 （とりあげざか）を越え、JR山形線跨線橋を過ぎて川樋バイパスに入る と左手にセーブ オン（コンビニ）がある。 この先すぐのところで有人のネズミ捕りを時々やる。 ９月２７日（日）もやっていた。 |
有 人 |
| 東北自動車道 | 那須ＩＣ入り口付近に無人のパトカーが停まっていたので怪しいなぁと 思っていたら、西那須塩原ＩＣ入り口より、青紫色の日産セフィーロが 登場。 バックミラーで２人乗っているのを確認し、怪しいなぁと思い、減速した が、気づくのが遅かったため、結局２４Ｋオーバーで減点２。 減速しなかったらもっとまずかった。 下りでも頻繁にパトカーを見かけたので要注意。 |
ＰＣ追尾 |
| 国道１６号 | 埼玉県大宮市西遊馬 新上江橋につながる直線部分で大宮から川越方向に100km+αで 走行中、突然赤いフラッシュが眩しく光りました。 |
移動 オービス |
| 国道１号 | 三重県桑名郡長島町 叉木町内交番前 新しくループコイル式（上下線可変式） （前もループコイルでしたが）に変わりました。 |
オービス |
| 国道２３号 | 三重県桑名市大山田団地（藤が丘町、筒尾町） 国道２５８号線から大山田団地方面へ マイカル桑名の前を通り過ぎて、東名阪高速道路の立体交差付近。 上下線とも取り締まりしている（同時ではない） |
有 人 |
| 国道２３号 | 三重県安芸郡河芸町 河芸町のＨシステムの逆側（上り線側） 少し津寄り。 |
移動 オービス |
| 国道２３号 | 三重県津市雲出島貫町 松阪方面から津方面（上り線） 雲出川（雲出大橋）津寄りにて ステルスのような形でした。（三菱製？） |
有 人 |
| 国道２３号 | 三重県四日市市内堀町 津〜四日市方面（上り） 地方卸売市場付近 内部川手前の広くなった路側帯に停車させられる。 |
有 人 |
| 国道２５８号 | 三重県桑名市西方 国道２５８号線よりマイカル桑名方面に入る高架下 （雨天でも取り締まり可能 |
有 人 |
| 三重県 県道２６号 |
三重県桑名市嘉例川町 星川方面より、津田学園手前の高架下あるいは 津田学園前を超えた次のカーブ付近 |
有 人 |
| 三重県 県道10号 |
三重県津市一身田上津部田 一身田大古曽町方面から、一身田上津部田方面 （三重県庁方面）の信号左側の茂みの中 |
有 人 |
| 三重県 県道６３号 |
三重県桑名市蓮花寺町 東名阪高速桑名インター付近 桑名方面高架下（雨天でも取り締まり可能） 県道走行車を対象 |
有 人 |
| 中央自動車道 | 上り
327ＫＰ付近 白いクラウン（覆面）８８ナンバー 混雑した名神高速から小牧ＪＣＴを経て流れ出した所を追尾される． 捕まえてくれた警官によると暫くの間，後方からつけていたとの こと． ８０ｋｍ制限の所を３６ｋｍ超過． 平成１０年９月末． |
ＰＣ追尾 |
| 千葉県 県道１５号 （第二湾岸道路） |
千葉県習志野市芝園３丁目付近 レーダー探知機に反応しなかったので、光電管式だと思う。 幕張メッセから船橋方面に向かって、５００〜７００ｍ位行った歩道の 植え込みに設置されている。 違反者は、海浜公園の駐車場に呼び込まれて、切符を切られていた。 時速５０キロ制限だが、ほとんどの車が７０〜８０キロ出すので、結構 捕まっていた。 なお、この道は夜間は覆面パトカーの取り締まりをよくしている。 |
有 人 |
| 国道７号 （能代南バイパス） |
秋田県能代市南大開 能代市内を過ぎて、能代港入り口の交差点から秋田市方向に約 1km 走ると、【旧式単立型速度自動取り締まり機】が、秋田市方向に 向かって左側の路側帯にあります。 逆方向にはありません。 日産ディーゼル秋田の大きなまるい看板（ＵＤと書いてある）の先 500 m ですので、この看板を過ぎたら減速するとよいでしょう。 なお、看板からは緩やかな右カーブになっています。 |
オービス （旧ＬＰ） |
| 神奈川県 一般道 |
神奈川県横浜市鴨志田町 鴨志田町より若草台方面へのバス停留所「鴨志田町」手前にて飲酒検問。主に金曜日に行われます。 |
その他 |
| 国道２４６号 | 神奈川県横浜市青葉区荏田 １０月３日ＰＭ11：00ごろ。 ２４６号線下り方面で田園都市線江田駅前の東名高速の高架下を くぐったすぐ後（信号を越えた）のマンションの前辺りでレーダー探知機 が作動。 その先にあるホームセンター（エッサン）の横で停止させていた。 いつも渋滞している交差点を過ぎて道路がすき始め、かつ直線で信号 がないため通常１００キロオーバーで走行する車が多い場所です。 |
有 人 |
| 名古屋高速 都心環状線 |
都心環状線の東別院付近で、移動オービスらしきワゴン車を見ました。土曜日の17：00ごろです。 ガラスは黒いフィルムが貼ってあり、車の後ろにパイロンを２本立てて ました。 普通の車が、常にパイロンを持っているとは考えにくいですよね。 ３号大高線から環状線に入りましたが、取り締まりを示す看板類は 無かったと思います。 |
移動 オービス |
| 北陸自動車道 | 北陸自動車道(下り）有磯海ｐａ出口に待機追尾（トンネル出口に付き、走行車はパトカーを確認しずらい。） また、（上、下）流杉ｐａにも同様に待機 パトカーの車種 クラウン（黒）2台 グロリア（シルバー)2台 各覆面 |
ＰＣ追尾 |
| 長崎道 | 多良見インター〜東彼杵インターにかけて，薄い青色のソアラ （覆面パト）が頻繁に巡回している。 |
ＰＣ追尾 |
| 国道１２２号 |
埼玉県蓮田市閏戸（蓮田市民体育館前） 国道１２２号線の上り閏戸（うるいど、と読む）交差点を旧道へ曲がらず にバイパスへ行くと東北新幹線ガ−ドをくぐった、蓮田の市民体育館 入り口のバス停手前にレ−ダ−が有る。 だいたい月に３〜４回やる。 |
有 人 |
| 国道２号 | 広島県三原市−竹原市 三原市から竹原市に向かう国道２号線の片側２車線の区間です。 左手に見えていた川がなくなると片側２車線の区間になり右手に ドライブインやファミレスっぽい店があります。 直線で道幅も広いのでスピードが出やすいので気をつけて下さい。 なお、反対車線でもやっているらしいです。 |
有 人 |
| 東北自動車道 |
岩槻IC付近 Method: 下り車線で待機中のＲ３３ＧＴ−Ｒの覆面を目撃 色：ガンメタ 特徴：純正の４灯フォグ、格納式パトライト、バンパー上に赤色灯 |
ＰＣ追尾 |
| 埼玉県 町道 （常磐高速の下） |
埼玉県三郷市笹塚 ちょーローカル情報です。 最近天気の良い日によくやってます。 まず場所は、草加・流山街道を草加から流山方面に向かうと常磐高速 の測道を右折します。（パチンコＫＯＧＡＮＥの手前・元気寿司の先） 次の信号が、笹塚でそのまま直進して、車幅規制のあるポールを 過ぎたところで行っています。 三菱のＲＳ−７Ａ型のレーダーですので、気が付いたときには、測定 されていますので注意が必要。 番匠面運動公園に引き込みです。 その反対側でも実施されています。 ちょうど、笹塚の交差点を対象にして三郷市水道局のところに引き込ま れます。 |
有 人 |
| 常磐自動車道 | 車載式レーダー搭載パトカー追尾 ちょっと前になりますが（５〜６年前）、松下通信工業社製（ＥＹ−０４０） のレーダー搭載パトカーが配備されていました。 追い越し車線を走行中、自分のレーダー探知機がなり、ルームミラーを みたら追尾されそうになり、走行車線に戻った。 前を走っていたシーマのおねいちゃんが気が付かず、その先で捕まっ ていた。 覆面ＰＣ ねずみＭＡＰにもありますが、私の確認した物は、黒又は紺色のベンツ です。 ナンバーは、３桁で「３１６」「３６１」「１６３」だったように記憶してます。 |
ＰＣ追尾 |
| 千葉県 流山野田有料道路 |
有人光電管方式の取り締まりを実施しています。 流山方面から野田に向けて、流山インター入口を過ぎ５００〜６００ｍ ぐらい行った所。 ここの場所では以前に、測定誤差が生じその日に捕まった人すべて 無効となる事件がありました。 光電管の間隔（７ｍ）が狭く設置されていたらしく、実車速より測定値が はやく計測されて、捕まった中の一人が抗議した模様。 （３年ぐらい前のこと） |
有 人 |
| 国道１０号 | 国道１０号大分市戸次（おおいたしへつぎ）のキロポスト(152K600) あたりにＬＨシステムが設置されていました。 現在その地点は片側２車線から１車線への幅員減少（増加）地点です。 長い直線です。近くに積載違反車両重量監視システムがあります。 下り車線のみ (151K500) |
オービス （ＬＨ） |
| 国道２号 | 場所：兵庫県神戸市灘区琵琶町（国道２号線神戸ー大阪） 取り締まり種別：有人（ねずみ取り） 取り締まり位置：琵琶町交番。 反対車線には日産プリンスのディーラーがある。 国道２号線と国道４３号線との分岐より約３�劼涼賄澄� 進行方向左側のホームセンター「コーナン」と出光ＧＳ、トヨタディーラー （兵庫トヨタ）の並びを過ぎたら減速。 歩道橋付近が計測ポイントです。主に土日祝の午前中にやっていま す。（例外あり） 対処方法：ホームセンター「コーナン」より制限速度５０�劼魄飮�。 |
有 人 |
| 国道１２２号 | 埼玉県岩槻市柏崎 ９月１２日（土） 国道１６号との交差点を南下、浦和方面へ、道なりに蛇行してしばらく して。 かなりのお客さんでした。 |
有 人 |
| 国道１６号 | 埼玉県川越市移動オービス 国道１６号内回り、関越自動車道川越ICの高架の下、電話ボックス 横の路肩にワゴン車をよく見かけます。 |
移動 オービス |
| 愛知県 県道５６号 |
愛知県西加茂郡三好町 トヨタ自動車の高岡工場前から名古屋方面に向かって最初の信号を 左折して（県道５６は左折している）２００〜３００メートルの果樹園前で こちらにレーダーを向けている。 昼間まれに実施している。 注意してよく見ていればわかる。 |
有 人 |
| 北陸自動車道 | 上りの長浜ＩＣ手前にあるのは、ＬＨではなく普通のループコイル式の オービスです。 |
オービス |
| 国道２１号 | 岐阜県岐阜市 「ねずみ」で岐阜市宇佐南にオービスとありますが、この区間には オービスはありません。 予告看板も出てないので、恐らくＴシステムと思われます。 |
その他 |
| 京葉道路 | 京葉道路下り船橋料金所側の詰め所脇にパトカーの隣に覆面が 止まっていた。 千葉 ３４ ち ６７＊＊ 白のクラウン 後部座席とリヤにはスモークがかかっていて携帯電話型の警察無線 アンテナが付いていた |
ＰＣ追尾 |
| 東名高速 | 静岡県清水市 ちょっと前の事なんですけど、上り線のオービス手前付近で追い越し 車線を１００ｋｍ／ｈぐらいで走行中後ろからパッシングする車が 近づいてきましたので道を譲りました。 （通り過ぎるのを見たら覆面ＰＣのようでした） しばらく走って行くと道を譲った車が、オービス手前の避難帯で待機し ているのを見かけましたので、オービスを挟んだＩＣからＩＣのあいだは 無茶しない方が良いかもです。 |
ＰＣ追尾 |
| 国道２０号 | 岡谷市と塩尻市の真ん中をとおる塩尻峠の頂上付近。 岡谷側から登るの登坂斜線の終わりのころレーダーで計っています。そのあとすぐゆるやまなカーブのあとおまわりさんがいます。 時々なのでたまにしかやっていません。 時間的にはＡＭ８時半時ごろＰＭ５時頃までだと思います。 友達の情報では、塩尻側の反対斜線も登りでもやっているそうです。 センサーは、信号機などの上にある丸く小さなやつが２箇所あるやつ です。名前はわかりません。 レーダーが反応したので多分これだと思います。 ねずみ取りをしていないときはレーダー反応しませんでした。 |
有 人 |
| 国道４３５号 | 山口県美祢市中国道美祢ＩＣからＲ435を美祢市中心部方向に１キロ ほどの所でステルスレーダーによる取り締まりをやっています。 特にＭＩＮＥサーキットでレースが開催された日は確率がかなり高い です。 ちょうどレースが終わった頃によくやっていますから。 |
有 人 |
| 国道２号 | 山口県徳山市 以前ご報告しましたＲ2下り線、下松市のバス会社車庫前の有人取り 締まりは現在歩道工事のためポイントが変更されています。 新ポイントは２キロ先の日石ＧＳの向かい側です。 平日の昼間に頻繁にやっていますので注意しましょう。 |
有 人 |
| 高知自動車道 | 高知道南国ＩＣ料金所に併設の高速隊基地にはシルバーメタの 現行型ソアラの覆面がいます。 |
ＰＣ追尾 |
| 国道２０１号 | 福岡県飯塚市大字八木山 飯塚方面行きを取り締まり。 目印は、八木山峠を登りきったあとの「大八うどん」です。 その約100ｍ先で構えています。 |
有 人 |
| 国道２０１号 | 福岡県粕屋郡粕屋町、篠栗町 福岡IC−八木山バイパス間をパトカー＆白バイが行ったり来たりして います。 篠栗に交機のたまり場があるんだよね。 |
ＰＣ追尾 |
| 東北自動車道 | 東北自動車道上り 611.4KP 小坂IC の手前約 1Km 98.10.16 作業員 2名が作業していました。 98.10.18 黄色地に黒文字で試験中という貼り紙がしてありました。 |
オービス |
| 国道２号 （松永バイパス） |
上り線 広島県福山市松永町 有人（ネズミ取り）・レーダー 松永インター合流車線の路肩でやっている。 合流車線が長いため取り締まりがし易い。 西瀬戸自動車道合流地点より４車線になるので注意。 手前のパーキングエリアでもやってる。 以前、反対車線ではシートベルトの取り締まりをやっていた。 |
有 人 |
| 国道２号 | 岡山県備前市 山陽新幹線立体交差地点東へ約２kmの下り線 有人（ネズミ取り）・レーダー 伊里中交差点より約500m西(岡山方面)の追い越し車線が有る上り 車線。 伊里中交差点は岡山方面に向かって、山陽自動車道備前インター 通過後、進行方向左側にモービル・出光のＧＳをみて後約2.5km付近 の交差点。 レーダーは登り追い越し車線の途中にある。 |
有 人 |
| 国道４１号 | 場所 ： 国道４１号線（岐阜県可児市） 名古屋 →
高山方面 愛知県から岐阜県への県境を越え、日石ＧＳを通過した後の直線部分 （移動オービスも行っている区間です） |
オービス （ＬＨ） |
| 東北自動車道 | 先日、久しぶりに東北自動車道を利用したときの話です。 調子よく、かっ飛ばしていました。 下り線、安積ＰＡを通過しようとしたときです。 ＰＡへの分岐点を、何気にかっ飛ばしていると、ＰＡ内から、パトカーが 本線を監視しているではありませんか。 急いでエンジンブレーキで減速。 その横を速度を落として何事も無かったかのように通過しました。 ちょうど茂みになっているので、ぱっと見いではわかりづらいところ。 |
ＰＣ待機 |
| 国道８号線 | 新潟県長岡市 長岡大橋、新潟側から富山側に渡る方面で、長岡大橋を渡り切った 場所にある歩道のくぼみを利用し、移動型オービスが設置してあること がある。 手前の車道脇に２基の通過センサがあり、これによって速度を計測して いるようなので、レーダーは反応しない。 移動オービス積載車両は長岡８８ナンバー、白のボックス。32km/h オーバーでも捕まる。 |
移動 オービス |
| 国道４７２号 ２５７号 |
９８年１０月２０日１１時頃 岐阜県大野郡清見村楢谷，飛騨せせらぎ街道(国道４７２号，２５７号) 飛騨美濃有料道路から高山方面，パスカル清見（道の駅）を過ぎて５km，楢谷部落にて。 パスカル清見を過ぎて右手にカワイ観光清見，左カーブを越えて左手に 古美術商の看板をみたら減速。 左手の小屋（駐車場）の前で測定。 その先の楢谷公民館（？）の前にバスが待機。 覆面パトカー（飛騨88 8＊6，白のスカイラインＧＴＳ４，１世代前）が 小屋の前に止まっていた。角を出していた。 準備中か後片付けかは不明。 小屋の中に測定器が置いてあった。 現場は山間部の中の平坦な直線。 平均８０ｋｍ/ｈで流れる。５０ｋｍ/ｈ制限だと思った。 |
有 人 |
| 東北自動車道 | 東北自動車道下り 郡山〜本宮間の郡山ジャンクション付近 覆面ＰＣ追尾でやられました。 |
ＰＣ追尾 |
| 国道１６号 | 千葉県木更津市長須賀 東京方面で、２回目の立体交差を登り切ったところ |
移動 オービス |
| 伊豆中央道路 Ｒ１３６バイパス |
下り線 静岡県伊豆長岡町花坂 伊豆半島への入り口道路Ｒ１３６のパイパス下り線です。 この道路は、Ｒ１から伸びるＲ１３６のバイパスで函南町⇒伊豆長岡町 ⇒大仁町⇒修善寺町⇒天城湯ヶ島町を横断する有料道路です。 近年は知名度も上がってきたため、交通量は増加中で、事故も少なく ありません。 さて、移動オービスですが、最初の料金所（普\200）を抜けて、二つ目 のトンネル出口直後の、左側安全地帯に出没しています。 トンネル内は緩い左カーブになっているため、確認が困難です。 取り締り実施中はトンネル入口に「速度取り締り中」の看板が掲示され ますが、これも小さくて確認が困難だと思います。 使用車両はＮ産のキャラバン白色です。 私の後輩は、国庫金７万円を上納したそうです。私の調査では pm13:00〜pm15:00の範囲で確認しています。 |
移動 オービス |
| 国道４号 | 岩手県滝沢村 滝沢I.Cをでて、青森方面で2車線が1車線に幅員減少する付近で、 ステルスによるねずみ取りをしています。 ほぼ毎日やっています。特に午後3時ごろが要注意。 またその付近は上下線で白バイが走っていることもあります。 |
有 人 |
| 国道４号 | 岩手県二戸市 下り線で、青森県と岩手県の県境で実施。 青森県から岩手県にはいるときは要注意。 ステルスで、草の陰に設置されている。 取り締まりはその先のパーキングで行っている。 日中行われいる場合が多い。 |
有 人 |
| 国道３９６号 | 岩手県宮守村 宮守村から遠野市へ向かう途中の宮守村小峠トンネルの手前の 登坂車線で行っています。 ステルス。 |
有 人 |
| 兵庫県 六甲北道路 |
兵庫県神戸市大沢町 ここのユーザーでありながら捕まりました。 場所は中国道、神戸三田ＩＣから六甲山への通称「北六甲有料道路」 （６０ｋｍ制限です）で大沢ＩＣ−吉尾ランプ間です。 ほぼ上下線全線でしているようです。 料金所待機のＰＣが追尾してきます。 最近２車線できれいになったので皆様ご注意を。 |
ＰＣ追尾 |
| 国道１２２号 | 埼玉県蓮田市閏戸（蓮田市民体育館前）
>国道１２２号線の上り閏戸（うるいど、と読む）交差点を>旧道へ >曲がらずにバイパスへ行くと東北新幹線ガ−ドをくぐった、蓮田の >市民体育館入り口のバス停手前にレ−ダ−が有る。 >だいたい月に３〜４回やる。 (No248の既報) の情報が寄せられていたのを見たのですが、 人だけではなく、移動オービスでの取り締まりもあるようです。 ９／１０午後８：４０分頃、歩道に止められた１ＢＯＸ車から赤いフラッシュ が光るのを確認しました。 |
移動 オービス |
| 国道１号 | 神奈川県戸塚区 上り東京方面 戸塚警察署から横浜新道へ向かう２車線道路の長後街道との 立体交差手前で実施。 |
有 人 |
| 国道１号 | 国道１号を箱根から小田原厚木道路に向かう途中に行っているのを 見ました。 レーダー探知器が”たんちきった”ので、旧式レーダーなのは間違い ないです。 箱根から降りてきて、１車線から２車線になって、！！スピードアップ！！と思ったところを、ね、ら、う、ち！！ |
有 人 |
| 愛知県 県道 甚目寺佐織線 |
愛知県津島 津島から名古屋に向かう方向。 朝8:00頃の通勤時間帯。 日光川を渡って二つ目の信号にレーダが置かれていました。 ０の付く日は可能性が高いです。 |
有 人 |
| レインボーブリッジ （一般道） |
10月30日午前０時 レインボーブリッジ一般道上を覆面が往復して追尾。 車種は８ナンバー黒クラウンセダン現行、リアトランクリッド左側に アンテナポール有り、鉄ホイール。 橋を渡りきった芝浦埠頭側の最初の信号で有明方向を向いてハザード で待機。 集団より単独で走行している車が狙われている。 （約１時間半観察の結果） |
有 人 |
| 国道１４号 | 千葉県千葉市花見川区〜稲毛区 :10月30日午前２時 国道14号線下り車線、稲毛陸橋の辺りで１台捕まっていた。 PCは幕張のイトーヨーカドーから千葉の登戸交差点付近の間を往復。（PCを追尾して確認） 車種は白セドリックセダン現行、千葉３３ナンバー。 トランクリッド左側にアンテナ、鉄ホイール、リア３面フルスモーク。 |
ＰＣ追尾 |
| 東北自動車道 | 大谷PA手前 栃木県内下り線日光宇都宮有料道路に分岐する前までの区間で 昨年秋から、Ｒ３３シルバーメタリックのＧＴＲと最新型の紫のメタリック に近い外装色のソアラの覆面が２度ほど見受けられた。 外見からは一見して覆面には見えないため、要注意。 特にＧＴＲは特大のリアウイングをもっており、走り屋の車と見える。 |
ＰＣ追尾 |
| 熊本県 第二空港線 |
熊本県上益城郡:益城町 熊本空港から健軍方面へ向かう車線で、空港より向かって空港前信号 を含めて5個目の信号から１００ｍの地点で農機具のイセキの前。 ステレスレーダーを使っているので注意。 |
移動 オービス |
| 千葉県 | 最近の地元（茂原市）周辺の取り締まり情報を・・・ 最近は、茂原が重点取り締まり地域に指定されたらしいので、ほぼ 毎日のように夜間にどこかで飲酒検問をやっています。 ねずみ取り関係では、県道茂原大多喜線の大多喜から茂原方面に 向かう茂原市台田周辺で、しょっちゅう光電管による取り締まりが 行われてます。 所轄がやってるときもあれば、県警がやってる時もあるようです。 |
有 人 |
| 国道２６１号 | 島根県邑智郡川本町尾原 瑞穂から江津方面に向かう時、川本町因原で江の川を渡り、渡った その信号を左折（この信号の看板には直進…温泉津、右…邑智、 左…江津だったと思う）して１キロ行かないところで、取締りをしていま した。 ただ、この辺の地元民がパッシングで教えてくれたので私自身は捕ま らなくてすみましたが、恐らくなにも知らないで走ると捕まってしまうで しょう。 目印はズバリ信号です。 なんとこの信号は川本町内の国道261号で唯一の信号のある交差点 ですから（この信号を過ぎて江津方面に走ると桜江町、広島方面に走る と石見町にすぐに入るため）簡単に分かります。 主に江津方面を狙っている（広島方向に取締りできるスペースがない） らしく、川本町に入った時点で50km/hに落として走ったほうがよさそう です。 江の川がきれいなのでよそ見運転に気をつけて。 |
有 人 |
| 秋田自動車道 | 秋田自動車道に新規にオービスが配備されました。 先日までは「試験中」の垂れ幕が下がっていましたが、１１／２に 対向車線から見たら垂れ幕が外れて、レーダー波が確認されました ので稼働し始めたようです。 場所は北上から横手方面の、山内ＰＫから２ｋｍ先、42.7 KP です。 形式は【旧式単立型速度自動取り締まり機】です。 撮影部は向かって左側の路肩に設置してありました。 1 km 手前に警告板があります。 |
オービス （旧ＬＰ） |
| 盤越自動車道 | 磐越自動車道の安田IC手前のオービスは存在しないようです。 新津ＩＣ→阿賀野川に架かる橋→あと２ｋｍの看板→あと１ｋｍの看板→道路情報の電光掲示板→「出口です」の看板→安田ＩＣ出口→ Ｔシステム→トンネルとなっていました。 で、「出口です」の看板の上に監視カメラ？とおぼしき物体が確かに 乗っていましたが、走行車線のほうを向いていないしストロボが無いの で、ランプ入り口の監視用カメラであろうと思われます。 |
その他 |
| 国道４号 | 名取市本郷のＨシステムですが、見あたりませんでした。 積載違反車両重量監視システムと思われる物体とＴシステムはあった のですが。 |
その他 |
| 国道２５８号 | 三重県桑名市西別所 国道２３号線方面から国道２５８号線マイカル桑名手前。 県道６３号線立体交差過ぎの出光ＧＳ手前にてシートベルト、一旦停止 （県道６３号からの合流車）の取り締まりをしていました。 桑名市は特に末尾に”５””７”のつく日は注意！！ ２５８号線桑名市安永町付近で、レーダー式（移動かねずみかは分から ない）取り締まりをしている可能性あり。（うわさ） |
その他 |
| 国道４２号 | 三重県海山町 海山町から尾鷲市方面行き（南行き） 道の駅海山を過ぎた直後の信号の先すぐ。 |
有 人 |
| 山陽自動車道 | 上り線尾道IC先1Km緊急避難所 知人が80Km/hのところを約60Km/hｵｰﾊﾞｰで捕まりました。 よく通るところですが、今回初めてだそうです。 |
移動 オービス |
| 広島県 広島大学沿い |
広島県東広島市鏡山町 これは広島大学の学生の方以外にはあまり関係ないかもしれません が、広大の総合科学部側の通りでやっています。 道路名は分かりませんが、関係ある人にはこれで分かるでしょう。 今までは、やってなかったところでつい最近始めたみたいなので、 ご注意を！ ちなみに、田口から下見に向かっての方向です。 |
有 人 |
| 国道２８号 | 兵庫県洲本市塩屋 国道２８号線を南下、炬口北（たけのくちきた）交差点を左折して、すぐ の洲浜橋（吊り橋みたいで目立つ橋です）の南側でねずみ取りやって ます。 坂を越えたところで、死角でみえにくいところです。 いまのところ、南行きのみ取り締まってます。 |
有 人 |
| 国道１２２号 | 情報Ｎｏ．２５９：Ｒ１２２埼玉県岩槻市のねずみ情報の補足です。 ここの取り締まりは、かなり昔から実施しております。 引き込みが、東北道を横断する陸橋のところです。 反対車線でも実施しておりまして、浦和−＞岩槻方面は通勤時間帯の ＡＭ７：００頃から実施しています。 私が目撃したときは、レーダーが東北道側に設置して有り通常の進行 方向左（歩道側）ではないため、発見しずらいのです。 |
有 人 |
| 国道１６号 | 神奈川横須賀市 １６号を横浜方面から横須賀警察署を通り過ぎて右手にデニーズ、 左手前方にゼネラル石油が見えるちょっときつめのカーブの信号ところ に、いかにも暇そうなオジサンが座っていたら間違いなくねずみ取りで す。 原付で６０ｋｍ／ｈぐらいで走っていたら、とまれの旗持った警官出て きました。 |
有 人 |
| 国道２号 | 山口県周東町又は熊毛町 下り方面 登坂で2車線から1車線になった後のところ。 11/7pm4:00頃反対車線から目撃しました。 パトカー2台がお待ちかねでした。 何台か大型車を中心にパッシングしたところ中には手を上げて 「わかったよ」と合図したトラックもあったので時々行こなっている？ |
有 人 |
| 国道５４号 | 島根県掛合町 広島方面から出雲方面 掛合署内に誘導。レーダの位置は不明。 対向車のパッシングで助かりました。 月日は忘れました。夕刻。 54号は白バイも多いです。 |
有 人 |
| 広島県 県道67号 |
広島県東広島市 広島大学西口バス停付近 北へ向かう車対象？ 50km/hのところ60km/hでも大丈夫でした。 前車のおかげ？大型車が誘導されてたおかげかもしれません。 月日は忘れました。（10月以降の平日） 午前中でした。 |
有 人 |
| 国道６号 | 千葉県松戸市馬橋 :６号下り馬橋駅入り口交差点を過ぎて左カーブの先。 バイク屋の駐車場に頻繁に止まっている。 |
移動 オービス |
| 大分自動車道 | 大分自動車道は対面通行区間が多いので（いわゆる片側一車線） 先頭の車がその集団の速度になってしまう。 速度の早い車が先頭を引っ張っていると、対面通行から、片側２車線 区間になった瞬間に集団の後方から一気に加速してパトカーが先頭の 車に追いついて追尾をはじめる。 先頭の後ろにいた車はパトカーが急に前に来るのでびっくりしてしまう。（実際びっくりしました）。 その後、追尾された車は、天瀬高塚ICで止められていました。 プレリュードのひとは残念でしたね。 なんってたって、制限速度70キロメートルだもんね。 なるべくなら先頭を走らないようにしましょう。 それと後方確認、夜はあまりわかんないけど。 |
ＰＣ追尾 |
| 埼玉県 町道 （常磐高速の下） |
情報Ｎｏ．２５３の常磐道下のちょーローカル線にて、またまた実施して いました。 時間は、ＡＭ１１：０５頃です。 本当に天気の良い日は、ＡＭが上り車線で、たぶんＰＭが下り車線で 実施でしょう。 レーダーは、やはり三菱のＲＳ−７系でした。 投射角が約１０度程度でしたので、走行して目視で確認してから減速 しては、すでに測定されてしまってます。（要注意） レーダー探知機は、ＭＡＲＵＨＡＭＡのＲ−３７０ＫＵを使用してます。 草加・流山線を曲がったときから、すでにレーダー探知機は、反応して くれます。（かなり電波は強いようです。） 私が通過したときは、お客さんは誰もいませんでした。 |
有 人 |
| 国国道２８号 | 兵庫県神戸市長田区川西通 明石方面 国道28号線を明石方面に進むと長田警察署がありその先で計測。 (方法は未確認)西代のオーバーパス手前でサイン会。 日曜昼間に目撃。 |
有 人 |
| 神奈川県 一般道 |
藤沢市桐原町1番地 結構ローカル情報です。 桐原工業団地付近に納品等がある業務車両の方注意してください。 取り締まり場所は日本ＩＢＭ藤沢事業所反対車線。 （藤沢方面へ南下側） 手前のセブンイレブンで減速すればぎりぎりセーフ。 連絡も無線（350.1 アナログタイプ）なので通信会話も聞けて、 結構面白モードです。 |
有 人 |
| 山陽自動車道 | ここにいろいろ情報を提供していたせいか(^_^; とうとう私にもヤキが 回って久々に青キップをもらいました(T_T)。 岡山方面の備前IC〜和気IC間で、黒（夜間なので詳しく分かりません でした。 深緑かも）のソアラの覆面でした。 深夜の高速らしく、走行車線を走っているトラックの陰に隠れて走って いたみたいでした。 ここは制限８０キロ（竜野西IC〜岡山IC）のところなので、昼間はパンダ が流しているのを見かけます。 |
有 人 |
| 国道６号 | 茨城県水戸市 オービスだと思います！ 但し、1度しか見なかったので、どのオービスか分かりません！ 友達もオービスとしか教えてくれなかったので、やっぱり種類が・・・ スミマセン！ 場所は茨城県水戸市を通るＲ６沿い！ 位置的には、Ｒ６とＲ５０のぶつかる辺りで、東京寄りです！ 設置されたのが、1998年の10〜11月！ 建物を目印にするなら、Ｒ６とＲ５０がぶつかる近くに建つＨＯＴＥＬです。 |
オービス？ |
| 国道１７６号 | 兵庫県川西市加茂３久代浄水場前 中国道西行きのＴシステム横、先の黄色の点滅信号でサイン会。 サイン会場を見るまできずかなかった・・朝7時45分に見ました。 探知機をつけていなかったので機器判断不能。 |
有 人 |
| 兵庫県 県道６５号 三宮〜西神中央 |
兵庫県神戸市 三宮〜西神中央 この辺一帯は白バイやねずみ、オービス？が有る。 速度も出やすく、注意が必要。地元の話では、イチロ−も捕まったらし い・・ |
その他 |
| 山陽自動車道 | 大阪方面から広島方面へ走行中の車両の皆様へ 西条インターを過ぎて、初めてのトンネルに差し掛かる手前１００〜１５０ｍの左の空き地に箱型バンを止めて計測。 Ｘ波・Ｙ波検知レーダーを点けておりましたが、手前５０ｍまで感知せ ず。 注意点としては、西条インターを過ぎたら１００Ｋｍ走行をされた方が 無難かと思います。 これで６万円無くなりました。 |
移動 オービス |
| 国道１２２号 | 埼玉県蓮田市 国道１２２号（埼玉県蓮田市） 閏戸交差点先、左手にGS出光を見ながら直進し、GSキグナスを通り 越し道の駅オアシス菖蒲の先。 <<蓮田 GS出光 | | GSキグナス ＠ 橋 ★| | 菖蒲 >> -----------------------=====-------- ------ ------------------------=====------------------ | | 道の駅 (このあたりで オアシス 車線減少) 菖蒲 (下り坂) 「＠」で光電管を設置し、★で引き込みです。 50Km/hs制限の標識のあたりです。お客はだいたい30から50over でした。 |
有 人 |
| 国道６号 | 千葉県松戸市矢切 下り線で東京と千葉の県境である江戸川を渡るあたり（新葛飾橋）は スピードの乗り易いところ。 橋をわたって左に緩くカーブした後の直線に移動式が構えています。 土曜と日曜の深夜は要注意。 松戸警察は移動式を２台持っている模様。 |
移動 オービス |
| 国道６号 | 千葉県:松戸市根木内 国道６号線を柏方面から松戸に向かって走ると、「名都借」の交差点を 過ぎると左に大きなカーブになっており、カーブが終わった当たり左側に 「Ｇｏｏ」という本屋があります。 これを過ぎると今度は大きな右カーブになっているのですが、カーブが 終わる辺りで移動オービスで取り締まりをしていました。 以前はもっと手前（「名都借」交差点過ぎたところの結婚式場「日本閣」 の前）に移動オービスがいました。 これはレーダー探知機に反応したので問題なかったのですが、今回の は地理的な条件（カーブが続き、また、緩やかなアップダウンあり）の せいか探知機は反応せず、路肩が非常に暗く、肉眼でも１ＢＯＸが止ま っているのに気が付かなかったため、あっけなく赤色のフラッシュを浴び てしまいました(ＴＴ）。 |
移動 オービス |
| 瀬戸中央自動車道 | 水島インターと鴻池SAの間にあるのは、Nシステムです。 また姫路東ICから三木のSAまでの間で、ぼろのクラウンが早朝に よく見かけます。 |
その他 |
| 神奈川県 新湘南バイパス |
神奈川県藤沢市 新湘南バイパス上り線で本線を走行している、覆面と思われる車を 目撃しました。 車種は現行ベンツでトランク角に500とか数字が入っていました。 （記憶曖昧です）。 ナンバーは「湘南88 さ60-00」で、全面フィルム貼り、ドアミラーで ナンバーが88以外はまったく普通の車と区別がつきません。 色はガンメタリック系の色です。 覆面以外にも路側帯や非常駐車帯に不気味に止まっている車 （覆面かどうかは不明。車種もワゴンからセダンまでいろいろ）を日常 茶飯事で目撃します。 覆面かどうか判別できないので、いつもプレッシャーを感じつつ通り過ぎ てます。 |
ＰＣ追尾 |
| 国道１２２号 | 埼玉県岩槻市横根 下り 岩槻市、横根橋より北１ｋｍ以内で計測。 次の橋のふもとで誘導。 私は11/18、8:45に捕まりました。 (+_+) 11/20の同時刻に通過したところ、 同場所にて取り締まりを実施してました。 よくやるところだそうですね。 |
有 人 |
| 兵庫県 |
神戸ポートアイランドの西側の縦の道路。 北行き。 西に仮設住宅が建ち並んでいる道路。 有人取り締まり。 夕方６時過ぎ。この季節はもう真っ暗です。 |
有 人 |
| 山口県 | ★最近かなりマジな山口県警★ 表題のとおり山口県警は最近かなりマジに速度取締りをしています。 「交通事故防止緊急キャンペーン」の文字が県下すべての電光案内板 に掲出されています。 日頃やらない所で張っていたりするので地元民もかなり面食らって おります。 毎週必ず主要国道では実施していますので 山口県内を走るドライバーの皆さん、年内はゆっくり走りましょう。 1）国道２６２号線、萩市明木にて光電管による速度取締り 山口市から萩市方向、萩有料道路山口側入口から500ｍ手前の所 ちょうど長い黄線が終わり、直線から見とおしの良い下り坂になって いまして、地元ドライバーは思いっきり飛ばす所です。 ここで光電管による取締りをしていました。担当は所轄署ではなく、 県警本部所属の交機でした。 日頃いないはずの白バイがいたかと思った途端に光電管が路側に あるのを発見しました。 2）国道１９１号線、大津郡三隅町湯免にてレーダーによる速度取締り 萩市から長門市方向、湯免温泉入口から５００ｍ手前。 ここも長い 黄線と黄線の間の直線となっており、遅い車をパスで きる数少ない場所のひとつです。 レーダーはステルス使用。 3）国道２号線下り線、山陽道防府西ＩＣ手前。（既に報告済み） 前回報告したときは光電管でしたが、今度はステルスでした。 4）国道２号線上り線、新南陽市川崎観音手前。 ここは地元でも有名なポイントですが、もっぱら平日のみ開店して いました。 現在は毎週必ずやっています。 ステルス使用。 5）山陽道下り線、佐波川ＳＡ手前にて取締り？ 以前より地元ドライバーの中でも幻の場所と言われている所です。 ここでも取締りをしているとの情報を入手しましたが、確認はしてい ません。 6）国道２号線小郡バイパス 合流地点にて白バイ、白黒パトが待機しており、追越車線を快調に 飛ばしている車の後ろにピタリと付いて計測します。 他県の車がかなり餌食になっています。 7）国道２号線小郡バイパス終点 宇部有料道路入口付近で速度取締りをしています。 8）国道３１６号線、長門市湯本温泉手前 美祢市より湯本温泉方向、温泉手前１キロの直線にて速度取締り。 9）国道３１６号線、美祢市於福 道の駅おふくを過ぎて美祢市方向の直線にて速度取締り。 なお、逆に道の駅のずっと手前、連続トンネル後の所でやっている こともあります。 10）国道３１６号線、美祢市から厚狭方向 国道４３５号線と交差して厚狭方向へ進むと峠の頂上にトンネルが あります。峠を下りきったところで速度取締り。 さらに少し行くと駐在所が右手にあり、その先でもやっています。 11）国道３１６号線、厚狭郡山陽町 厚狭警察署の手前１キロの所で上下線ともにやっています。 12）中国道小郡ＩＣ・美祢ＩＣ間 従来の面パトはフルタイムで活躍中です。 さらに最近はトンネル出口に白黒パトが待機している光景を頻繁に 目撃するようになりました。 なお、美祢ＩＣ・小月ＩＣ間にて死亡事故が連続して発生しているため この区間についても取締りが強化されます。 最近目撃した取締りの一部（！）です。多い日には一日に４箇所で目撃 した日もありました。今までにこれほど徹底した取締りに遭遇したことは ありません。 |
その他 |
| 国道１号 | 神奈川県足柄下郡箱根町 箱根新道小田原方面出口（つまり国道１号に合流するところ）、 小田原方面に向かって最初の信号の直後ゆるい左カーブのところで 計測。車栽のレーダに強く反応する。 その先のコンビニの手前の道路左側のスペースに入れる。 平日の朝から昼までくらい。 箱根新道を東京方面におりたら最初の信号が黄色になりそうだと 強行突破すると捕まる。 水曜日が多いという未確認情報あり。 私は月曜日も見ましたが。 |
有 人 |
| 国道２８２号 | 秋田県鹿角市十和田錦木 鹿角花輪駅を過ぎて、十和田に向かう途中の東北中央自動車道の高架 の下で測定。 その先の空き地に引き込む。 40Km/h制限だが道路幅も広く、普通に運転していても60Km/h程度で 走行してしまいがちなので、要注意。 取り締まりの前に、道路事情に合わせた制限速度の見直しが必要では ないのでしょうか。 ３０年前の制限速度がそのまま適用されている現状に当局は疑問を感じ ないほど不感症に陥っているのでしょうか。 やはり、捕まえやすい所で、捕まえやすい車を狙っているとしか考えられ ない交通行政です。 |
有 人 |
| 国道２３号 | 霞ヶ浦緑地（四日市ドーム）の入り口過ぎてすぐ（高架になっている下）左側。 かなりのわかりにくさ。夜はほとんどわからない。 特に注意が必要。 しかも、極最近設置されました。 11月第3週から、4週の24日までの間。 設置場所は国道２３号線上り線の四日市競輪場前です。 どうもループコイル方式のようです。 設置されたばかりで作動するかどうか不明です。 四日市橋を渡って緩い左カーブを曲がったところに有ります。 競輪場に入るためと出るための取り付け道路の下に有りますので なかなか見つけにくいです。進行方向の左側です。 ５０km/h規制のところなのですが100km/h平気でみんな走っています ので一発で写ると思います。 皆さんご注意を！ ＊従来から設置してあるものから２〜３km先だと思ってください。 |
オービス （旧ＬＰ） |
| 国道２５８号 | 三重県桑名市西別所 ２５８号線大垣方面マイカル桑名の手前、国道421号線高架過ぎて、 ２００ｍ左側。 まだ設置されるかわかりませんが、どうやら、ループコイルの埋め込み作業後の試験をしているらしい。 設置確認後、情報提供させていただきます。 |
オービス （旧ＬＰ） |
| 国道５０号 | １１月２２日午後９時半頃、群馬県太田市にある、国道５０号を前橋 方面へ向かっていたところ、対向車線（栃木方面）に、丸形のパトライト が光っていました。 この付近はオービスがある（前橋方面のみ：ねずみソフトによると ”太田市原宿・原宿南交差点800m先”）ので、事故かな、と思って いました。 しかし、よく見ると、覆面パトカーでした。 パトライトが丸いやつで、白の日産系（セド・グロ）、後部トランク右側に アンテナがたっていました。 ナンバーまでは確認できなかったのですが、間違いなく覆面車両 でした。 この付近は直線で道も広いので、いない方が不自然なんです。 以前白バイはよくみかけましたが、ついに覆面導入、といった感じです （いつからかは知りませんが）。 場所は、原宿南交差点よりも もっと栃木県よりの場所です。 私が目撃したのは太田市から栃木県へ抜ける車線でしたが、あの 一帯、上下線にいると考えて良いと思います（当たり前ですかね）。 |
ＰＣ追尾 |
| 神奈川県 県道秦野平塚線 （県道６２号線） |
その日は友達とお昼を食べて付近にある大学へ戻る途中で、すこし 飛ばしていました。 そうしたら、対向車が私にパッシングをしてきました。 一瞬何のことかわからなかったのですが、走行車線左側にお巡りさん が座っているのが見えました。 手遅れか？と思いましたが、ブレーキが間に合ったようでした。 場所なのですが、県道６２号線を秦野市から平塚市へ行く方向です。 東名高速ガード下と東海大学までの間に、セブンイレブンがあります。 そのセブンの駐車場付近で写真撮影をして、そのさきの左折できる 小道に違反車を誘導するようです。 よく考えれば、県道６２号線のその付近は直線で街路樹があるので、 隠れるには最適です。 広い駐車スペースも確保できますし。 平塚・秦野市民には有名なスポットなのかもしれません。 |
有 人 |
| 国道６号 | 茨城県水戸市 この情報は他の方が先に挙げていたので補足です。 確かに､オービスです。 場所としては国道６号上り車線。 オートバックスの手前に設置されています。 50号バイパスを過ぎたら注意したほうがいいでしょう。 その代りといってはなんですが、那珂町の国道６号上りのオービスが ありません。 仕事の関係で毎日通っていて、ふと”ねずみ”を見たらオービスがある とあります。 雑誌とかのオービス情報にも乗っています。 けど、警告板はおろかオービスそのものがないです。 Ｎシステムはあるのですが･･･この事から考えて､飛ばす人間が多い と思われる場所に移転したのではないかと思います。 （そんなことあるのか､ほんとに）。 実際､那珂町では以外と飛ばせません。 信号との兼合いと､二車線になった直後で助走が足りないからでしょう。 で、件の50号バイパス過ぎのところ。ここは飛ばします､みんな。 オービス出来る前は速度警告板があったくらいですから。 だから設置したのかな? |
オービス （新Ｈ） |
| 上信越自動車道 | 佐久〜小諸間 白のクラウンの覆面パトカーで追尾 | ＰＣ追尾 |
| 国道１号 | 静岡県清水市から富士市 由井のオービスが上り線にあるのだが下り線にはないと思っていたら 白のスカイラインＲ３３が取り締まっていた。 |
ＰＣ追尾 |
| 阪神高速11号 池田線北行き |
阪神高速11号北行きの伊丹空港の脇につい最近設置されました。 11/25日に支柱の設置工事をしていて，オービスの支柱臭いなぁ・・・と 思っていたら，案の定オービスが設置してありました。 伊丹空港の脇は直線になっており，スピードが出やすいと思うので あのようなところに設置されたのだと思います。 ただ，今現在作動しているかどうかは怪しいです。 カメラの形式ですけど，中央部に速度計測のためのレーダーを出す 円盤があってその両脇にカメラみたいなのがありました。 |
オービス （Ｈ） |
| 国道６号 | 千葉県松戸市上矢切 国道６号上り、江戸川の橋梁付近は高速道路並みに皆さん飛ばして いらっしゃいます。 ご存知の通り国道６号は最高速50km。（私は60kmだと思って いました） この橋梁を渡り終えると一度坂を超えますが、その坂を超えると、 左より合流してくる場所があります。 その合流場所の加速車線に移動オービスがいることがあります。 私は84kmで、これに捕まりました。(T_T) まぁ、飛ばしていた私が悪いので、文句は言いません でしたが…。 この情報を読んでいる限り、千葉県は移動オービス が大活躍しているようですね。 |
移動 オービス |
| 国道２０号 | 長野県塩尻市 塩尻から岡谷方面（上り線）、道の駅「小坂田公園」を過ぎたあたりから あるチェーン脱着所にパトカーをとめ、パトカーよりレーダーを照射し 速度計測。 取締係員曰く「ここは結構やっているので注意して下さい」とのこと。 |
有 人 |
| 国道１５３号 | 愛知県日進市:梅森町 11月28日（土）。豊田→名古屋方面車線。 浅田西の信号を越え、天白川と交差するあたりに白のワンボックスが いました。 以前にも3度見ましたが、すべてレーダー探知機は無反応でした。 光電管の移動オービスってあるのでしょうか？ いずれも土曜日の23時近く。 手前2ヶ所に「速度取締中」の看板が立てられていました。 |
移動 オービス |
| 和歌山県 湯浅御坊道路 |
和歌山県有田郡吉備町 吉備ＩＣから白浜方面へ1Ｋｍ先で、待ち伏せＰＣによる取り締まりを 確認。 この付近は左への緩やかなか登りカーブになっており、ここを通るのが 初めての人は発見するのが困難。 取り締まりの期間や時間は不特定。 制限速度は７０ｋｍ。 この付近だけ追い越し車線があるので、前方の遅い車を猛スピードで追い抜くと丁度このポイントにさしかかります。 |
有 人 |
| 国道４９号 | 福島県会津若松市町北町 佐川急便会津若松支店の建物のすぐ横に設置工事中(98.11.30現在) です。 オービスの手前（もしくはその先）は交差点になっていて、49号線は その交差点を曲がることになるので、大体の人は大丈夫だと思います が、直進する人は注意が必要だと思います。 新潟方面からは神指町小学校の先の交差点を左折後すぐ（といっても 十分速度オーバー気味に加速可能な距離）、郡山方面からは左手に 三菱ふそう、またはいすづのディーラーが見えたら減速した方が無難で す。 |
オービス |
| 東名高速 | １２月１日２０：３０頃、Ｒ３３ＧＴ−Ｒの４ドア版のパトカーが東名高速 下り線厚木付近を赤色灯を回し１４０ｋｍ巡航していました。 |
ＰＣ追尾 |
| 西湘バイパス | 上下線とも白の４ドアセダンの覆面ＰＣが頻繁に取り締まり。 おもに土日。 |
ＰＣ追尾 |
| 国道１３４号 | 西湘バイパスと国道１３４号の変わり目。 上り線バイパスの高架から下ってきた直後。 有人にて取り締まり。 |
有 人 |
| 兵庫 山麓バイパス手前 市道 （三宮方面行き） |
兵庫県神戸市須磨区白川台 場所は、白川ランプ先、坂を上りきる直前、緩い左カーブの地点、 左側にあります。 直前には歩道橋もあります。 ※事前に青い警告版２枚あります。 また、その反対車線（西神中央行き）では、ねずみ取りもおこなって いる場合があります。 こちらは、板宿、西神中央分岐点を過ぎたら要警戒です。 坂を上る中腹地点で実施しています。 |
オービス （旧ＬＰ） 有 人 |
| 国道１２９号 | 神奈川県相模原市上依知 新昭和橋上 厚木→八王子方面 パトカー＆白バイ による取り締まり。 近隣住民には有名な要注意ポイント 橋の手前が長い坂になっている＆1Km位信号が無いため80Km/hで 流れている。 大体100Km位から目を付けられるようで、合流する道から推測140Km のスピードで白バイ等が追いかけてくる。 白バイ接近に気づいて100→80Kmに減速した私の横を1瞬で白バイが 抜いていき、前を走っていた車がつかまりました。 |
ＰＣ追尾 |
| 東北自動車道 | 一ヶ月くらいの前の新聞記事で、東北道の利根川と館林ＩＣの区間では 事故が多発しており、その区間は群馬県ですが、特別に越境管理で 埼玉県警高速隊が管轄しております。 年末まで、特別警戒とのことで常時ＰＣを巡回させる特別体制を 埼玉県警高速隊が、引いているそうです。 師走は、何かと忙しいですがご注意をお願いします。 |
ＰＣ追尾 |
| 国道１６号 | 千葉県千葉市中央区 国道16号上り線と京葉線が交差しているところ(片側2車線が､3車線に なるあたり)で11月27日金曜日の22時30頃やってました｡ よく､PCが隠れているので気にかけて走ってたら､左の空いている スペースに、後ろを開け放ったワンボックスが止まっていたので驚き ました｡ (はじめてみました) |
移動 オービス |
| 広島県 県道７１号線 （広島湯来線） |
広島県広島市:安佐南区沼田町伴 広島市安佐南区沼田町で取締りをしていたのでお知らせします。 アストラムライン（広島の新交通システムのことです）の下、県道７１号 （広島湯来線）の西行き（緑井→五日市インター方向）で光電管を使用 （だったと思う）しており、測定地点は下条ハイツ入口交差点の先、 サイン会場は宮ヶ嶽神社入口の交差点の先（だったと思う）でした。 減速ポイントは伴中央駅、またはその先の日石です。 この道はとてもとばしやすい道で、よく取締りしているので注意したほう が良いです。 ちなみにこの道は最高速度５０キロです。 |
有 人 |
| 国道９号 | 島根県出雲市 他のサイトでたびたび指摘されていた島根県警のコルサの覆面に遭遇 しました。 色は白、５本スポークタイプのアルミホイールにリアドアとリアウインドウ にはスモークフィルムが貼られトランクにはお約束のアンテナが立って います。 男性２名が乗っており、路肩に停車していました。ナンバーは島根57で した。 |
ＰＣ追尾 |
| 山陽自動車道 | 上り線、県境を超えて大竹ＩＣ手前のガードレール内側に移動オービス 設置用のピットが設置されました。上り線三原久井ＩＣすぎの所にある ものと同様のものです。 なお、県境のトンネルを過ぎるとすぐに「車載オービスによる速度取締り 実施路線」の標識が立っています。 |
移動 オービス |
| 国道５５号 バイパス |
徳島県小松島市 阿南から徳島方面にバイパスで向かうと（片側２車線に変わった頃） トンネルがあります。 そのトンネルを越えてすぐのところでやっていました。 |
有 人 |
| 阪奈道路 | 奈良市と大阪府を結ぶ、大きな道路は、Ｒ１６３と第二阪奈と阪奈道路 がありますが、前から阪奈道路、奈良行き車線の富雄インター 約３００ｍ先最初の右カーブで少しのスペースで偶に測定しています。 |
有 人 |
| 国道２号 （西広島バイパス） |
広島県廿日市阿品台 広島市内から宮島へ向かう方面で五日市のインターをすぎてトンネルを 抜けるとスピードを落としたほうが賢明でしょう。 ですが「速度落とせ」の表示がでるのでそれをみてからでも遅くないと おもいます。 目印は佐方ＰＡです。 |
オービス （新Ｈ） |
| 石内バイパス | 広島県広島市佐伯区石内 広島県の方はご存じでしょうが、新免許センターのできたすぐ下の道路 です。 五日市方面へ向かう道では山陽新幹線の高架の下で突然「止まれ」の 旗をもった警官が２人飛び出してきます。 レーダーはその３０メートルてまえ、怪しげな建物の前にある「スピード 落とせ」の張り紙がしてある電信柱の下に当てつけのようにおいて あり、その建物のまえに椅子に座ったサングラスをかけたおっさんが みはっています。 このおっさんに手を振るとにこやかに手を振りかえしてくれますが．．． 目印としては、その手前に日本石油のスタンドがあり新幹線の高架が みえるはずです。 スタンドをすぎたらスピードを６０以下までおとしたほうが良いと思い ます。 |
有 人 |
| 伊勢自動車道 | 桑名市、四日市辺りで白のセダンのクラウンで巡回しています。 ８８ナンバーです。 クルマが目立つので気にしてれば分かると思います。 |
ＰＣ追尾 |
| 東北自動車道 | １２月９日、黒磯ＰＡ（上り線）付近で遊んだ帰りに友人が捕まりました （その時たまたま友人が運転していた）。 県境は危険地帯と聞いていましたがこの付近までやってるとは 思いませんでした。 栃木県では１２月１１日より取り締まりが強化されます。 なんでも、県北地域では死亡事故が異常に多いそうなので特に厳しく するそうです。 友人が捕まったのはその予行練習の一環だったのでは？（笑） とにかく年が明けるまでは今の栃木県内を飛ばして走るのは自殺行為 に等しいので絶対に止めましょう。 |
有 人 |
| 国道２２０号 | 鹿児島県鹿屋市→串良町 国道２２０号線笠の原交差点をすぎて下り坂を降りきってから上り坂を のぼる地点に月１回ペースでやってます。 |
有 人 |
| 国道１５０号 | 静岡県浜松市〜浜岡町の区間 夜間、この区間は高速道路になります。ロングトレーラーが軽自動車を 追い抜くのを見たとき、これは事故が絶えないわけだと思いました。 そのせいか、パトカーが行ったり来たりしています。 とにかく直線区間が長く、飛ばせるのはいいですが、追い抜くやつの 運転が下手で危なっかしいです。お気をつけて！！ |
ＰＣ追尾 |
| 常磐自動車道 | 下り線の谷和原ICを過ぎた26kmポスト右側に今週（12/9頃）新設され ました。 レーダーは追い越し車線と中央の走行車線を狙ってます。 手前2箇所に警告標識（自動取り締まり機設置路線）有り。 2番目の標識見たらすぐカメラ見えます。 ちなみに12/11現在レーダー波は出てません。 |
オービス （旧ＲＤ） |
| 国道５１号 | 茨城県大洗町 国道51号を鹿嶋方面より北上した時、大洗町に入って2車線になって しばらくすすんだところにありました。 手前に「自動速度取締機設置路線」の看板がありました。 しかも形が新式で探知器にも反応しました。 |
オービス （新Ｈ） |
| 茨城県 県道61号 |
茨城県笠間市 笠間市福田付近で平日16時ごろやってました。 国道50号から県道61号を笠間市より常北町方面に進んだところで やってました。 見通しのよい直線で50km/h制限ですが、80km/hくらい出てしまう場所 です。 対向車のパッシングで気づき、減速したところ見事に探知器に反応、 そこではねずみ取りをしてました。 |
有 人 |
| 国道２９３号 | 栃木県氏家町 氏家町内を通り抜け、鬼怒川に架かる氏家大橋を日光方面へ 渡りきった直後、Ｈ本の自動販売機の群の中にパトカーが隠れて いました。 年末取り締まりの初日に見つけてしまってちょっとびっくり。 |
ＰＣ追尾 |
| 北陸自動車道 | 福井北Ｉ．Ｃから、北陸自動車道に乗ったのですが、いきなり、見たこと のない、予告看板が・・・ レーダーがならないので、まさかと思い、注意深く走行していると、 １０７．９ｋｍポイントに、カメラがありました。丸岡Ｉ．Ｃの２ｋｍ前の少し 前といったあたりです。雪国では珍しい、ループコイルです。 このあたりは、平気で、１４０〜１５０ｋｍ/ｈは出せるので、注意が必要 です。 |
オービス （旧ＬＰ） |
| 関越自動車道 | 山谷パーキングから長岡インターの間。 山谷パーキングをすぎて、長い直線があるところ。 つい最近設置されたものと思われる。 取り締まり標識あり。レーダーが無いのでループコイル式と思われる。関越では今までに無いタイプと思われます。 |
オービス （旧ＬＰ） |
| 常磐自動車道 | 三郷料金所を過ぎてすぐ追尾に気が付きました。 土浦あたりまで一緒だったと思います。 従来常磐道で見られたクラウン、ベンツのコンビ （「ねずみ」には白のＧＴＲの情報がありますがＧＴＲはこの２年間で １度も見たことがありません。誤情報ではないでしょうか）とは別の車で、上記クラウンより１世代古い年式の物です。 色は白。ナンバーは土浦３３ ７＊６６。他の覆面と同じく銀色の フェンダーミラーが特徴です。 後ろの窓のところの「停車しなさい」とか出る表示板が走行中は倒して 隠してあるのでわかりにくく注意が必要です。 見かける頻度は低いです。 |
ＰＣ追尾 |
| 沖縄自動車道 | 許田ＩＣと金武ＩＣの間で水色っぽいソアラの覆面ＰＣがいました。 この他詳細未確認ですが白のセダンも見ました。この区間に限らず、 巡回していると思われます。 |
ＰＣ追尾 |
| 国道１５６号 | オービスが新設されましたので、報告いたします。 場所は岐阜市R156号 細畑 北行き （現在「ねずみ」に登録されている南行きと同じ場所） 先週あたりに設置された様です。 レーダーセンサーがバリバリ反応しますので、オービスに間違いないと 思います。 |
オービス |
| 国道２０号 | 長野県岡谷市 下り線 岡谷インターから信号を右折し、２０号線を塩尻市方面に（松本、木曽 同様）向かい、登坂車線の合流地点。 右側に縁結（焼肉屋）しかし焼肉屋が見えた時には遅いので、この 登坂車線は短いので、規制速度で追い越しはしない方が良い。 道の状態は登り坂、登坂車線のスタートは、左カーブからはじまり、 さらに左カーブ、そして右カーブの終わりに合流地点しかし、前方には 警官が隠れる、当然緩やかな左カーブを抜けるとパトカーと警官。 |
有 人 |
| 中央自動車道 | 松川インターから岡谷インター 上下線 車種は白のセドリックと 紺のセドリック ナンバーは不明 特に伊那北から駒ヶ根までの区間は長い直線は要注意 |
有 人 |
| 国道２３号 | 愛知県名古屋市緑区 四日市から豊明方面の上り車線。 有松インターの路肩にワンボックスが止まっていました。 ついスピードを出してしまう所で、私も撮られてしまった可能性大です。 |
移動 オービス |
| 神奈川県 横浜環状２号線 外回り |
神奈川県神奈川区羽沢町 １２月１８日金曜日午前０時１５分頃横浜環状２号線外回りの第３京浜 羽沢入口の直前の路肩より一段上がったところに移動オービス搭載の ハイエース（白）が止まっていました。 障害物はありませんので発見は簡単ですが、流れは速いので お気をつけ下さい。 |
移動 オービス |
| 国道１６号 | 内回り 千葉県千葉市若葉区都町 国道５１号線と１６号の交差点、ホンダの角を京葉道路上り線貝塚 ＩＣ へ向けて１６号に入ると１００メートルほど先の左側駐車帯にワンボック スあり。 探知器に反応あり。 深夜３時頃でも取り締まりを実施。要注意。 深夜なら100kmは出す事が多い。 |
移動 オービス |
| 国道２号 | 広島県佐伯郡大野町 広島市方面から岩国市（山口県）方面の下り車線。 ＪＲ宮島口駅を過ぎ、チチヤスダイヤモンドプ−ル入り口付近 （一時的に２車線に変わるところ）の土手で計測し、中国電力の 大野研修所前で警察官が待機。 |
有 人 |
| 国道２５０号 明姫幹線道路 |
兵庫県加古川市 東行。 カメラ直前に「速度警告表示板」あり。 交差点を避けるため高架橋がいくつもありますが、高架橋を下って直後 の交差点の先ですので、信号青の場合は注意。 |
オービス |
| 国道６号 | 千葉県松戸市上矢切 周知の場所かもしれません。 ６号の東京都と千葉県の境目です。 どちらかといえば、東京から千葉へ向かうとき、新葛西橋の袂付近、 千葉県に入った直後の場所ではっていることが多いようです。 パトカーではっているのをよく見ます。 |
有 人 移動 オービス |
| 国道１６３号 | 四條畷市から木津方面 トンネル入り口で時々固定レーダー測定しています。 |
有 人 |
| 小田原厚木道路の 側道 |
神奈川県伊勢原、平塚付近 見附島周辺 小田原厚木道路の厚木西インターから伊勢原インターまでの区間は、 普通の道ですが、見通しが良いので、つい80から100キロくらいで 走ってしまいます。 が、そんなあなたを脇の路地で白バイが待ち構えています。 おそらく日常的に張っていると思われますので、節約して側道を行く方 は伊勢原インターを過ぎるまではスピードを抑えた方が良いでしょう。 （ちなみにここは50キロ制限です。）春に私は捕まりました。 この前も見つけました。 昼間が注意です。また小田原厚木道路自体もよく白バイで巡回して いますので、70キロ制限ですが、せいぜい90くらいをめどに走った方が よさそうです。 |
ＰＣ追尾 |
| 国道１３４号 | 神奈川県藤沢市辻堂 海岸線の茅ヶ崎から江ノ島方向で１３４号線脇道で「パトカー待ち伏せ」 型の信号無視の取り締まり。 場所は「県立辻堂海浜公園」付近。２車線区間で渋滞が少なく、信号 の黄→赤での通過車両が捕まっています。 目撃したのは夕方５時頃、または午前中等時刻がバラバラです。 確かにこの一帯は直進車対右折車による衝突事故が多いので、 １３４号線の２車線区間では信号が黄色の際はあわてずに。 |
ＰＣ待機 |
| 小田原厚木道路 | 上り厚木方面、下り小田原方面共、覆面ＰＣでのＳＰＥＥＤ取り締まり。 車種は、紺クラウン、紺セド、などです。 お決まりのＰＣスタイル（８８、フェンダーミラーテッチン等）で、100KM 以上で取締りです。(制限70km） 朝晩問わずやっています。かなりの車がやられてます。 あと、平塚料近所では、飲酒、シートベルト等もやってます。 地元ではかなりの危険ポイントです。 |
ＰＣ追尾 |
| 国道２４６号 | 神奈川県大和市 東京から厚木方面に向かって旧Ｒ１６を過ぎて、地下を走るところから、 大和方面に分かれるところの交差点。 メタリック（シルバー）のベンツの覆面がいました。 この先の両側がコンクリートの壁で彫る込み式のところでも、普通のＰＣ もいます。以前つかまったことあります。 |
ＰＣ追尾 |
| 埼玉県 和光市 広沢桃手通り |
埼玉県和光市諏訪原団地手前 外環道側道のファミレス”とんでん”を成増方面に渡り、右手に税務大 学校を過ぎると、次の信号の手前付近で有人で計測。 日中のみ。 外環道側道の大泉方面も週末夜間、有人測定頻繁。 |
有 人 |
| 阪神高速１１号 池田線 |
阪神高速１１号池田線の延伸部分、猪名川トンネルの入り口手前に 新しくオービスが設置されました。 上りは１６．６Ｋ下りは１３．５Ｋ付近だったと思います。 まだ、設置されたばかりのようで、試験中の垂れ幕がありましたが、 間違いなく動作しています。情報ナンバーの |
オービス （Ｈシステ ム） |
| 宮城県 仙台市近郊 |
仙台市・名取市・大和町 宮城県ガンセンター付近の県道？名取第２中学の近くで、見渡す限り たんぼのなかの直線道路。 「速度取り締まり実施」の立て看板あり。 白の日産キャラバンか？窓はスモークでカバーし、律儀にも三角の 停止機材を立てて路肩に停車している。 ステルス対応レーダーは一瞬「ぴ」と鳴っただけ。 国道４号仙台空港方面から国道２８６号山形方面へのショートカットに なっているため、地元民の交通量は多い。 宮城県内に平成６年ごろから配備されている（出頭した警察署で聞い た）らしく、各地を巡業しているらしい。 |
移動 オービス |
| 宮城県仙台市 | 仙台市青葉区八木山。 八木山動物公園前から八木山南方面。夕方の帰宅時間帯に実施。 |
有 人 |
| 東北自動車道 | 東北自動車道上り 仙台宮城インターの手前の長い下り直線。 ８０キロ制限区間のため簡単に４０オーバーになってしまう。 東北自動車道両方向 大和インターの前後。 流入路の植え込みの影に隠れている。通過後に追跡開始し追い込む。 あわてて走行車線に戻ったら拡声器で「運転手さん。安全運転を こころがけましょう。」と言われた。 |
ＰＣ追尾 |
| 常磐自動車道 | 桜土浦Ｉ．Ｃ〜水戸Ｉ．Ｃ間で時々見かけます。 車種はベンツの E１９０と思われ、色は白ですので結構目立ちます。（たしか、バンパーまで白色だったと思います。） |
ＰＣ追尾 |
| 東名高速 | 「東名高速道路、上り線３４ＫＰ付近」に、 天井に回転灯がついた、白いワンボックスが、非常駐車帯にいるのを 反対側の下り線走行中に目撃。 サッと距離を見たら、３４Ｋポストでした。 場所的には秦野中井インター付近だと思います。 １２月２８日夜１８時頃目撃。 東名高速道路で移動式オービスらしいのは始めて見たのですが、 ほかに東名高速道路で移動式オービスを見かけた人いますか？ |
移動 オービス |
| 愛知県 県道稲沢祖父江線 |
愛知県稲沢市朝府町付近 稲沢市役所の交差点を祖父江町方面へ向かい、新幹線のガ−ドの 信号機の手前２０〜３０ｍの所で不定期的に実施。 取り締まりのポイントから３０ｍ手前に植木に隠してステルス機を 忍ばせています。 そして違反した車両を警官がでてきて止まれの旗をだして止めます。 |
有 人 |
| 東海北陸自動車道 | 岐阜各務原I.C.にて。1月6日13時頃。 白黒のパトカーと共に覆面パトがいました。 セドリック，グロリアのY30の世代，紺か黒。ナンバーは*７*７。 東海北陸道も取締りが始まったのでしょうか。 |
ＰＣ追尾 |
| 北陸自動車道 | 先日、上り車線を通ったときに下りに新設されたと思われるオービスを 発見したので報告します。 場所は砺波ICから小杉ICに向かう途中、庄川にかかる庄川大橋の 少し手前です。 レーダーらしきものが見えなかったので、おそらくループコイル式だと 思われます。 ここはスピードが出やすい場所ですし、今まで北陸道にはループコイル のオービスがなかったので、レーダー探知機を信頼して走っている 向きにとっては非常に危険です。 通行される方はご注意ください。 |
オービス （旧ＬＰ） |
| 国道２４６号 | 足柄上郡山北町川西１６７８−３ ２車線になった後。たてものの裏に待機。 50kmで37kmオーバ。 |
有 人 |
| 国道４３号 | 兵庫県西宮市鳴尾町 西行き車線で、鳴尾交差点（阪神高速神戸線武庫川出入り口のある 所）から約２００ｍ先にレーダーが設置されます。 １２月は年末のせいか、何度も目撃しました。 |
有 人 |
| 神戸市 山麓バイパス |
兵庫県神戸市西区 グリーンスタジアム西側の交差点。 パトカー、白バイが隠れていて信号無視、スピード違反の取り締まりを やっています。 |
ＰＣ追尾 |
| 九州・宮崎 自動車道 |
九州自動車道、肥後トンネル付近から宮崎自動車道小林Ｉ．Ｃ付近に かけて、濃緑のソアラ（覆面）が取り締まりしているのを確認。 制限速度をやや上回って追い越し車線を走行しているだけで 取り締まられる。 宮崎県警は全国でも検挙率が上位なので注意されたし。 ソアラのほかに白かシルバーのＹ３２グロリアかセドリックの取り締まり も目撃。 |
ＰＣ追尾 |
| 国道２３号 | 三重県津市垂水 ２３号バイパス南行き、垂水の交差点手前300ｍぐらいのところで 夜の９時前後にねずみ取りやっていました。 北からきた場合、左手の橋南中学校付近注意です。 どうやら、信号ダッシュの車をつかまえていたみたいです。 止められると、「近鉄物流」の集配所に引き込まれます。 レーダーは発見できず、探知機も反応なしだったので、 光電管でしょうか？ |
有 人 |
| 国道３８号 | 北海道芽室町 水町から芽室町方向に向かって進み御影のローソンを１キロぐらい 過ぎた直線に新しくできた。 |
オービス （新Ｈ） |
| 中央自動車道 | 中央自動車道 上り
松川IC〜伊那IC その一 飯島バス停付近、PC追尾にて撃沈・・・ その二 宮田バス停、PC追尾にて無念の停止・・・ ちなみに、この時覆面3台。そんなにノルマが キツイのかぁ〜？ No,170の補足ですね。 |
ＰＣ追尾 |
| 山陽自動車道 | 山陽道上り線、奥屋ＰＡ出口付近にパトが待機していましたので お知らせいたします。 時間帯は確か１８時前（だったと思う）、明らかに速度取締りのために 停まってました。 この付近はパトによる取締りが非常に多く、注意が必要です。 目撃した日は１月１６日でした。 なお、この付近を含めて、広島東ＩＣより東は最高速度が８０ｋｍなの で速度超過に気をつけましょう。 |
ＰＣ追尾 |
| 国道４１号 | 愛知県犬山市塔野地（名古屋方面） 尾張パークウェイと交差している清水ＩＣを越え、その先の【塔野地】 交差点の先、約４００ｍ地点。 本日現在まだ支柱と警告板のみの設置でしたので種類は不明ですが おそらくＬＨ式だと思われます。 稼動したら連絡します。 |
オービス |