nezumi「ねずみ」 -他府県情報3

道路	取り締まり位置、内容	備考
秋田自動車道	（北上～秋田向き）山内トンネル（２２４０ｍ）出口から３ｋｍ山内Pから２ｋｍ地点　　ポイント４２．８KP 初期型オービスと思われます、　直線道路のためレーダーは良く反応します８０ｋｍ規制付道路のためご注意ください	オービス（旧ＲＤ）
国道２３号	下り（三重県鈴鹿市林崎町）国道23号を四日市から津方面に向かう時，鈴鹿川を越えて鈴鹿市に入ってから約3.5km，林崎町交差点の直前左側。交差点手前の進行方向表示の矢印の直前にループコイルが埋設。鈴鹿川にかかる鈴鹿大橋に最初の警告板。その直後一ノ宮町東交差点の先に青色の歩道橋があるので，目印に。歩道橋の影にNシステムが設置してあるので間違えないように。立体交差の先に２つ目の警告板。その直後の信号手前にオービス。現場は，四日市の工業地帯を過ぎ，１号線亀山方面への分岐点を過ぎた場所。その直後に有人取締りポイントがあるので，既存データを確認して下さい。１号線へ大型車が流れるため，今までの渋滞から開放され，ついスピードが出る場所。１００km/hは出せるので警告板を頼りに減速すること。四日市市の渋滞エリアを抜けた地点の両方向にオービスが設置されたことになります。	オービス（旧ＬＰ）
国道４号	以前私が提供いたしました情報　国道４号線　福島県二本松市の　「二本松市安達町」　陸橋先の左側にあるローソンを過ぎた直線道路。ですが、最近の取り締まり状況ですが、昨年の終わりごろから、場所を固定せず、あるときはローソンの手前50ｍの直線道路やローソンを過ぎた100ｍ程先の直線道路、のようにずらして取り締まりが行われるようになっています。今年に入り5回ほど取り締まりの場所に出会いましたがすべて違う場所でした。二本松、福島間の約20kmは上下線ともに取り締まりが多いのですが場所の特定が出来なくなってきました。	有　人
国道４３号	西行き場所：兵庫県尼崎市　取り締まり種別：レーダー(有人) 取り締まり位置：阪神高速神戸線尼崎西インター登り口分岐西側サイン会場：尼崎西インター約５０ｍ西側付近、左手より合流する側道に止められる。国道４３号線は制限速度は４０キロなので注意。手前にはＨシステムがある。	有　人
千葉県市原天津小湊線	千葉県市原市養老牛久から市原天津小湊線(81号線)を養老渓谷方面に４ｋｍ程進んだところにあるコスモ石油の先の直線道路(高滝ダムに架る北崎橋の手前）で有人の取り締まりをよくやっています。７～８０キロ以上のスピードを出していると捕まってしまいます。	有　人
常磐自動車道	下り線谷和原ICを過ぎた26KPのオービス（No394記載の情報）下り線美野里PA 1.7Km（65.2KP）先にもオービス	オービス
国道５０号	栃木県佐野市　佐野藤岡インター降りてＲ５０を足利方面へ走行した５００ｍのところで実施。（ねずみＭＡＰとの相違があり実測値で５００ｍのところです。モービルＧＳが見えてきたら遅いのでＩＣを降りたら制限時速走行です。）状況：茨城結城方面よりＲ５０を足利まで走行中の出来事でした。時刻は、１４：００を少し廻ったところで小山市内のＲ５０をＪＲ・Ｒ４を越える高架道を過ぎて、思川の小山大橋の手前の交差点で反対車線から右折で白バイが待機していました。（後にUターンする）小山大橋を越してしばらく走行していると、乗用車が白バイに止められていて御用となっておりました。「今日は、天気も良いし白バイが出ているのだなあ」と思いましたが、今日はただ事ではありませんでした。実に佐野藤岡ＩＣまでの区間に白バイが４台で巡回しており、そのうち３台がお客さんを捕まえておりました。（１台ダミーでその後ろから追尾しているように思えた。）そして、駄目押しが有人ねずみです。三菱ＲＳ－７系だと思います。出力４０ｍＷなお、取締り連絡には３５０．１ＭＨｚの無線を使用。車種の特徴を１～２秒で告げいてます。（白のワゴン車・赤の乗用車等々）このレーダー機は、通常１車線用となっておりますが、取り締まりの現場は２車線でした。（誤差が発生していると思われます。ＣＯＳデルタシーター分）１度目に走行したときには、前後で２台止められておりました。（商売繁盛していた。）結論：私も１５年ほど前に白バイに捕まりましたが、ちょうど時期がいま時でした。親切な（？）白バイ隊でしたので、内部事情を聞かされました。この時期は、年度末調整で国庫金のノルマがあり、取締りを強化しているとのことです。違反者を取り締まるのを口実に、国の予算を奪い取っているようでした。	有　人
常磐自動車道	覆面PC追尾白クラウン　フェンダーミラー仕様(助手席のみミニドアミラー付き）ナンバー確認できず。場所：常磐自動車道　下り　矢田部インターより土浦北インターまでＡＭ１０：００頃状況：追い越し車線を１２０Ｋｍ／ｈぐらいで走行していると、後ろから突然降って沸いたように追尾される。すぐ気がつき、走行車線へ戻るがインター２区間尾行される。	ＰＣ追尾
神奈川県県道２２号	神奈川県伊勢原市下落合戸沢橋から246号線へ抜ける途中、小田厚をくぐる手前にレーダーを設定し、くぐった後の左直角コーナーの手前で止めてます。制限速度は40km/h。自動車学校、パチンコ屋を過ぎ、小さな橋が見えたら気を付けて下さい。連絡は350MHzを使用。金曜日の18時～19時に確認。	有　人
神奈川県東名高速側道	神奈川県伊勢原市宮下東名高速側道を秦野方面から厚木方向に来て、県道63号相模原大磯線を超えた最初の坂を登り切った頂上付近にレーダーを設置。この道路はなんと30km/h制限。木曜日の午後に確認。	有　人
国道２１０号	大分県大分郡庄内町大分方面から湯布院方向に向かってきて、トンネルをすぎて３００ｍぐらい。出光のガソリンスタンドをこえたらすぐ。最近設置された。（Ｎシステムの可能性も有り）	オービス？
国道４１４号	静岡県下田市須原河津から下田方向で、山道のあと直線になるところ。レーダー搭載のパトカーでスピード取り締まり。確認は夏のシーズンの土曜日朝10時ころ。制限速度は40km/h。	ＰＣ待機
国道２５０号明姫幹線道路	兵庫県加古川市平岡町取り締まり情報のの補足です。この地点の近辺は高架橋が続き、かつ設置場所のかなり前から、速度警告の標識があり、場所を特定しにくいと思われるので、具体的に書いておきます。中央分離帯に「一色」と表示された高架橋を上ると進行方向の左手に「健康ひろば」という大きな看板があります。また、この「一色」の高架橋の対抗車線には「ケンタッキーフライドチキン」もあります。この高架橋を下ると、今度はすぐ前方に「加古川市別府町別府」と記載された歩道橋が見えてきます。このすぐ先、歩道橋の影に隠れるようにして、速度警告表示があります。ですから、「一色」の高架橋を上るぐらいからスピードを落としておくのが賢明かと思われます。明姫幹線はストレートが続く道路なので、スピードも出しやすいのですが、皆様、くれぐれもお気をつけ下さい。なお、このオービスが存在するのは加古川市平岡町になりますが、直前の「歩道橋」の「加古川市別府町別府」という表示のほうが目印になるかと思われます。	オービス（新Ｈ）
神奈川県一般道	神奈川県綾瀬市深谷　市民文化ｾﾝﾀｰ前付近吉岡から大和方面のみで取り締まり。クラフトチーズの交差点で減速。その先の２つめの脇道先で計測。文化ｾﾝﾀｰ駐車場でサイン会です。以前より、地元では有名な場所なんですが、新年明けてから、旧レーダー式から、ステルスタイプに変わりました。「レー探で反応無いから今日は大丈夫！」ってな感じの地元民を中心に、大盛況状態です。（但し連絡は相変わらず350.1のアナログタイプ）藤沢市のIBM前は依然、旧タイプなので、大和市付近でのステルスに今後注意を要します。	有　人
神奈川県一般道	神奈川県綾瀬市深谷　市民文化ｾﾝﾀｰ前付近吉岡から大和方面のみで取り締まり。クラフトチーズの交差点で減速。その先の２つめの脇道先で計測。文化ｾﾝﾀｰ駐車場でサイン会です。以前より、地元では有名な場所なんですが、新年明けてから、旧レーダー式から、ステルスタイプに変わりました。「レー探で反応無いから今日は大丈夫！」ってな感じの地元民を中心に、大盛況状態です。（但し連絡は相変わらず350.1のアナログタイプ）藤沢市のIBM前は依然、旧タイプなので、大和市付近でのステルスに今後注意を要します。	有　人
国道２９９号線（飯能バイパス）	埼玉県入間市大字新光埼玉県入間市国道１６号線から飯能市方面に伸びる片側２車線中央分離帯ありの、通称飯能バイパスで昨年１１月初旬赤切符をもらいました。具体的な場所は、入間市側から見て、旧２９９号線との交差点を過ぎ、（日石ＳＳあり、平行して圏央道の高架あり）そこから５００Ｍぐらい先の道の両側が切り立っている所で計測し、（ほんとに直線、高速みたい。でも５０ｋｍ／ｈ制限）そのまた５００ｍぐらいさきで停めて側道に引き込まれてしまいます。たしか日曜日の１４時ごろ、その２週間後の１１／２３の１５時ごろにも反対車線で取り締まりをしてました。お客さんは２週とも５人づつぐらいいて、入れ食いと言った感じでした。１１／２３のときは私もレーダを付けていたのですが、取り締まり現場をすれ違ってから５００ｍぐらいレーダーが反応していたので通常のねずみと思われます。飯能、秩父方面に観光、ゴルフでいらっしゃる他府県の方々、お気を付けて下さい。	有　人
国道４０９号	神奈川県川崎市多摩区東生田府中から川崎方面へ向かう側です。多摩警察署の交差点を過ぎて陸橋を超えると左手にダイエーのある稲生橋という交差点があります。ここを過ぎて100mぐらい、ちょうど対向車線側にレストラン・サイゼリアのあるあたりで取り締まりがあります。私が見たのは休日朝8時ぐらいで、この時間帯は80km/hぐらいで流れていますので要注意です。また、多摩警察付近も要注意ポイントのようです。	有　人
国道２号	兵庫県神戸市東灘区御影西行車線東灘警察斜め前。神戸市立御影工業高等学校の前にレーダーマンがいます。兵庫県警は、ねずみ取りは神出鬼没なので注意して下さい。	有　人
沖縄高速道路	私は沖縄高速道路専門の覆面として水色のソアラ　を確信しています。サイレンつけて走っているのを３回ほどみました。ふつうの道路ではみたことがなく、水色のソアラ自体沖縄ではあまりみません。　糸満市の賀数バイパス、特に南山病院付近で電信柱に隠れている警官をみます。（両車線）宜野湾市のいそトンネル（那覇向け）でも時々やって　います。名護の５８号線（那覇向け）も時々やっています。	その他
磐越自動車道	１月１日元旦。太平洋へ初日の出を見に行こうとしました。東北自動車道の郡山ＪＣＴから磐越自動車道いわき方面へ入ってすぐに新潟方面の避難帯に白いワンボックスが止まってました。新潟方面に向かう対向車がフラッシュに包まれたのを確認。合掌。その後、北茨城市の大津岬で初日の出を見ました。	移動オービス
国道２４６号	神奈川県横浜市青葉区江田９９年２月１日午前８：００ごろ国道２４６号線下り方面（厚木方面）の江田交差点を過ぎて高架をくぐった後１５０Ｍぐらいの所でレーダーを設置。その先２００Ｍぐらいの所で停止させているようでした。同じ場所で二度目の目撃でした。	有　人
国道２４号和歌山バイパス	和歌山県和歌山市出島 No.59とほぼ同じ場所にて移動式オービスによる取り締まり。 No.59と違いは、移動式オービスは合流付近左側に停車している。そのため、市内中心部方面・旧国道方面のどちらからも気づきにくい。目撃時刻は月曜午後９時４０分頃。かなり繁盛してました。	移動オービス
国道２４号	和歌山県かつらぎ町シートベルト取り締まり。Ｒ２４号和歌山方面かつらぎ町妙寺警察署前にて実施。妙寺署手前の紀北病院前バス停付近に無線機持った私服警官を配置。妙寺署へ引き込まれます。	その他
国道２４６号	神奈川県厚木市西行き新相模大橋を過ぎてR246とR129が合流する金田陸橋の手前に「移動オービス取り締まり路線」の看板があります。ガードレールに隠れてとても見にくいです。絶対、夜は分からないでしょう。看板結構古かったので前からあるんだと思いますが、念のため。	移動オービス
国道２４６号（バイパス）	静岡県駿東郡長泉町本長窪下り線にてオートバックスすぎて信号機を越えたら注意。その次の信号機の手前にレーダーを構えています。だいたい午後にやってることが多い。また、この周辺は白バイによる取り締まりがきついので、信号無視、速度超過は厳禁。	有　人
中央高速	甲府南～一宮御坂間。白いセドリックだがドアミラーになっており、追尾されても気づきにくい。上りの御坂のバス停で一台パクられているのを目撃。	ＰＣ追尾
国道２号	山口県岩国市装束町or新港町１週間ほど前に設置工事をしていました。多分LHシステムだと思います。岩国側から行くと，岩国新港を過ぎた後の日石のガソリンスタンドの先すぐのところにあります。上下線ともに設置されているので、広島側からはＧＳの前になります．（新型のＮシステムの可能性有り）	オービス（新Ｈ）
九州自動車道	薩摩吉田ＩＣと鹿児島北ＩＣの間には本線上に料金所があります。（上り・下りとも）ここで、よく取り締まりが行われています。１．下り車線（鹿児島北ＩＣ方向）　薩摩吉田ＩＣを過ぎた位置で計測しているようで、料金所にて、捕まえ　ています。　ここは、料金所が山間にちょうど隠れてしまい、取り締まり状況が見え　ず、直前になるまで分かりません。　薩摩吉田ＩＣが近づいてきたら、料金所までスピードを落としておいた　方が無難でしょう。　大体、土日祝日が多いようです。２．上り車線（薩摩吉田ＩＣ方向）　こちらでもたまに、有人のスピード違反の取り締まりをしています。３．上り車線（宮崎方面）薩摩吉田ＩＣ～溝辺鹿児島空港ＩＣ間　この区間で覆面の取り締まりがあります。　車種等詳細が分かったら、また連絡します。	有　人
国道１６号	川越市（大宮市との境目）大宮市と川越市の境、つまり橋の上です（珍しいですよね）。大宮から川越へ向けて走り、昨年末に開通した国道16号西大宮バイパスと旧道の合流直後です。今日、2月6日（土）の朝9時ごろ取締りを行っていました。覆面と白バイも待機していました。西大宮バイパスは100kmで走っていても追い越されるほど良い道で、高速道路と勘違いするドライバーを狙ってのことだと思います。あそこで捕まったら免停ですね。	有　人
国道１２２号	埼玉県岩槻市柏崎上り線Ｒ１２２上りで国道16号を横切って2kmくらい先、左手に大きな建物が見えるとすぐ。レーダー探知機が作動しなかったので、光電管かもしれないが全然、気がつかなかった。土曜日の昼過ぎだった。	有　人
東関東自動車道	2/6 17:00ごろ東関東自動車道下り線湾岸市川～千葉付近で、白(クリーム色?)の現行型ソアラの覆面ＰＣが違反検挙の為、路肩に止まっているのを発見。さらにその先宮野木JCの手前でも、クラウンの覆面ＰＣが違反検挙中でした。覆面ＰＣがつるんで走っているようです。要注意。	ＰＣ追尾
国道２３号	愛知県名古屋市緑区豊橋から四日市方面（下り）の有松インターでやってました。 (99/02/06) ここは、数回見たことがあります。 2車線が3車線となるところで、合流のあたりにワンボックス＋パトカーがいました。有松インターの1キロほど手前に「速度取締中」の看板が出ていました。この道はしばらく信号もなく、夜間は高速道路状態となるので、気をつけてください。	移動オービス
名阪国道	亀山行き車線、針インター過ぎてすぐの所に旧レーダーのオービスがありましたが、撤去されています。手前にはまだ速度取締り中の看板が掲げられていますが、付近捜索しましたがみあたりませんでした。	オービス（撤廃）
埼玉県内高速道路	R33 ４ドアＧＴ－Ｒ(オーテックバージョン)覆面ＰＣ春日部３３む２３－＊４シルバー(三郷分駐所) 所沢３４そ１１－＊７ホワイト(所沢分駐所) 注意されたし。	ＰＣ追尾
神奈川県東名高速側道	2月19日１５：００頃神奈川県伊勢原市川上東名高速道路側道（国道２４６の迂回路として有名な道路）目標物：牛糞販売所近くの急な上り坂の頂上にて（対向車が教えてくれないと全く探知不能な場所）制限速度３０ｋｍの道路取り締まり種目：スピード違反、一時停止、信号無視（昼間）夜間は飲酒専門移動式レーダー、移動交番、白バイあり検挙者多数でした。（俺は急ブレーキで難を逃れました）平日の雨天以外の日で０９：３０～１６：３０は厳重注意普通は時速６０ｋｍ～７０ｋｍで走行する場所なので一発免停は必至！	有　人
神奈川県一般道	厚木市相模川あゆみ橋海老名側のたもと。座間警察署の糞警官が2名で２２：００～０２：００頃まで飲酒検問をよく実施している。なぜか雨天は絶対やらない。日曜、火曜、木曜によく実施される。	その他
神奈川県一般道	横浜市宝町首都高速5号大黒線の下を大黒埠頭方面から行き新興駅（貨物線）の踏み切り手前を守屋方向に左折して日本石油を過ぎ、橋を渡る橋の上にステルスレーダー設置。土曜の夜に実施、規制速度４０Ｋで一直線道路、真っ暗でレーダーの視認は困難。先の日産自動車事務所脇にサイン会場。	有　人
国道１３４号	鵠沼プールそば下り車線週末の朝６：００～９：００頃厳重に注意。道端の生け垣にレーダーを忍ばせています。	有　人
国道１６号線（西大宮バイパス）	大宮－川越間大宮方面から川越方面に向かい上江橋上で昼、夜ともにやっています。＊注意光電管方式なのでレーダーには反応しません。サイン会場は今のところ２カ所で１、旧１６号からの合流地点２、橋を越えて右カーブに入る手前の右側の堤防沿いまず、埼玉栄高校をすぎ橋の防音壁が始まったら減速することをお勧めします。橋の上では絶対に控えた方がよろしいいと思います。	有　人
国道４３号	尼崎市道意町６－１－８小さな橋を越えたところ。橋の真ん中を越えると、急にレーダーが見えてきた。	有　人
東名高速	御殿場－大井松田現行型クラウン４Ｄｏｏｒセダン白（スーパーホワイトとか、パール系でもなく、バニラアイスのようなクリーム色系）、ドアミラー。ナンバー：川崎８８＊２３４又は＊２３６です。９９．０２．１０目撃しました。その時は、元気良く走っていた、セリカが召し捕られてました。ソアラ、セド・グロは皆に知れすぎたのか、新配備されたと思われます。みなさん、見かけたら、安全運転を励行しましょう（＾＾	ＰＣ追尾