取り締まり情報
[注] 寄集めた情報を加工しないまま記載しています。

道 路

取 り 締 ま り 位 置 、 内 容

備 考
東京一般道
(目白通り)
東京都豊島区目白1丁目

光電管方式(夜間が多い)

(休日昼間の白バイによる追跡も有り。)

下りは学習院大学正門にてサイン会。

光電間設置場所は「目白署前」信号付近。

上りは目白警察署にてサイン会。

設置場所は目白小正門前。

ちなみに年末等は飲酒の検問も有り。
 
有 人
中央高速 中央高速道路、上り線、双葉バス停の有人取り締まりは、取締中に

死亡事故が発生したため、取りやめになっています。

引き込もうとした警察官が殉職されました。

(元大泉村駐在、松村さんのご冥福をお祈りします)

そのせいか、

諏訪南IC上り線や山梨県八代バス停上り線の取り締まりもここ最近見なくなりました。

(いつもあった看板も撤去されています)

ただし、

以前に増してこの区間の覆面取り締まりが厳しくなっています。

(特に白のセドリックまんま覆面仕様)
 
その他
八王子バイパス 八王子バイパス北方面の北野出口?附近です。

料金所を過ぎて4つめのカーブ(料金所出てすぐは含まず)でパイロンが

立っていたのでおかしいなと思ったら北野街道への出口のところに

白バイ3台と移動オービスがいました。

日曜日の10:00頃でしたが、

まだ取り締まりを開始していなかったようです。

もともと100kmで走るとカーブがきつくて辛い道ですが、

60km制限です。
有 人
東京環状8号線
(外回り)
大田区田園調布

1度見ただけなのですが、反対車線に出光があるマンションの前の

ちょっと広くなっている歩道に引き込まれる形でやってました。

測定場所は玉川浄水場付近で、

目印として手前側に「左折が田園調布駅、

右折が自由が丘」と書かれている案内板があります。
   
有 人
国道20号 東京都新宿区

目標物としては、トンネル入り口に「自動速度取り締まり実施中」という

看板があるのでトンネル内を気をつけていれば大丈夫だと思います。

土日等の早朝に限ってだと思いますが、

新宿御苑のトンネル内の避難帯で現状確認をして、トンネル

出口の左折帯をつぶして、そこに誘導しているみたいです。

朝の6時頃通った時には、中の誘導帯で開店準備をしていました。

別の日に朝の7時頃通った時には開店していました。

また、土日でも雨の日はやってないみたいです。

構造上、平日などの混雑している時にはやってないみたいですが、

トンネル内はかなり飛ばせるので一応気をつけたほうが良いです。

トンネル内という事なので光電管を使っての取り締まりだと思われます。

(このトンネル内には移動オービスも待機していることがあります)
有 人
国道1号 東京都港区三田5ー13

1号線(桜田通り)を北上し、高輪台の長い坂を登って下ると、

麻布十番と慶応大学へ行く分岐があります。

これを慶応大学の方へ斜め右へ右折するといままで60km制限が

40km制限にいきなりかわります。

一つ目の信号で減速して下さい。

150mぐらい先で光電管で計測しています。

路肩に薄汚い20cmの

工事用パイロンを設置計測員は歩道の植え込みに隠れて見つけにくいです。

ここの直線は400mくらい、

だいたいが1号線の

制限のまま速度を落とさずに捕まるケースがほとんど。

私は88kmで走り、48km超過で一発免停&¥70000でした。

しかもこの時は「春の交通安全週間」でした。
 
有 人
東京一般道
明治通り
豊島区上池袋

明治通り内回りの西巣鴨交差点から上池袋の交差点の間。

土曜及び日・祝・祭日の午前中にたまにやっています。

西巣鴨の交差点をすぎて掘割の信号の先で計測、

その後上池袋の交差点にある巣鴨信用金庫の駐車場でサイン会を開いています。

道がすいてるからといってスピードの出しすぎには注意しましょう。
有 人
東京一般道
中原街道
東京都:品川区

1998年07月18日 午前7時15分頃 中原街道 上り

昭和医大病院の交差点を越えた

CDショップ”TUTAYA”の前に

有人レーダー。

捕まると荏原警察署の中に誘導されます。

休日は時々やっているようです。
有 人
東京都一般道
(五日市街道)
東京都あきる野市高尾

武蔵五日市駅方向から五日市街道を走って行って、

ミニストップの先の橋をこえたところです。
有 人
首都高大宮線 8/18 11:54

浦和西/与野間で 覆面の追尾あり。

反対車線からでしたが、

白のスカイラインで番号は32**だったと思います。

外環本線はガンメタスカイラインなので白は初めて見ました。

反転式赤灯をつけ、

非常停止帯に止めていました。

通行量が少ないとはいえ、

すごいと所に引き込むものです。

*今のところ大宮線は日曜の朝の世の出口を除いて時間を問わず

上下とも大変交通量が少なく、その上60KM規制ですので100%の

車が速度超過をしてしまいます。

ただ、幸いほとんどが直線区間なので後ろに気をつけて走行することが

効果的だと思います。

同じく大宮線のオービス

与野からの上り線、

美女木で外環と5号線の最後の分岐案内看板の

ところに設置されています。

予告看板はその1KM位手前に1枚のみ

昼は大丈夫ですが、夜は見逃しそうな感じ。

外環分岐が見えてきたら減速です。

なお下りには無い模様
PC追尾
オービス
東京一般道
(奥多摩・檜原
     街道)
奥多摩方面、

檜原村役場を過ぎて1Km以内のブラインドになっている

右コーナーを過ぎた辺りで、

いつも休日にネズミ取り(レーダー)やってます。
有 人
国道1号 東京都港区三田5丁目

五反田から桜田門方向

「魚籃坂下」交差点を過ぎてすぐ。

右手に三菱ガソリンスタンド。

コンビニ「Core」前で測定、

次の信号「三田五丁目」で引き込み。
有 人
首都高湾岸線 西行き 大黒方面

料金所手前・アクアライン分岐手前

非常駐車帯にて

8/13 18時頃

クラウン(白)覆面、セドリック?(灰)覆面。
PC追尾
東京一般道 首都高1号羽田線上り平和島出口を出て平行する都道を進み、

競艇場の駐車場(平和島入り口横)

の先運河の橋の上で光電管式で毎日

(競艇開催日は無し)日中やっています。

品川水族館の入り口付近で捕獲します。

速度が出やすいのと橋への上り勾配で見えないので

かなりの売り上げがあるようです。

必ずお客がいます。
有 人
東京一般道 東京都荒川区南千住

荒川区南千住のリバーパーク汐入交差点付近です。

取り締まり個所は隅田川沿いに東方向に向かう車線です。

この交差点、

ほとんど99%の車がL字型に曲がっていく交差点です。

ということで進入時の青信号の確率が高く、見通しもいいことから

けっこうみな飛ばしてます。

対向車線だったので詳細は不明ですが、

たぶんステルスだと思われます。
有 人
東京一般道
明治通り
東京都江東区

9月19日午後5時頃、

江東区内明治通り新砂→夢の島方向、

新砂2丁目の交差点を過ぎ、

夢の島大橋を渡り、夢の島に入って

最初の信号との間で、光電式の取り締まり。

設置されていたのは、

夢の島大橋と最初の信号の中間位。

最初の信号で停め、

左側の夢の島公園駐車場に引き込んでたようです。

3車線で、

かなり飛ばせますが直線で夢の島大橋は太鼓橋ですので、

橋を下るときに左側を注意すれば、

やっているのがわかります。

前にも1度夜間にやっているのを目撃しています。
有 人
国道20号
(新宿御苑)
上り(四ツ谷方向)で

本日9/25日の夜から26日の朝にかけてやるそうです。

(中止になったり、ガセでしたらごめんなさい)
測定...
  移動
オービス

違反車を
トンネルを
出たところ
で止める
東京一般道
武蔵野市市道
東京都武蔵野市境1丁目

三鷹駅東側のガードを北に向かって

越え武蔵野境駅方面に左折すると、

中央線の北側100m位を平行して走る道があるが、

8月の土曜日の夕方6時頃、

通常タイプのねずみ取りを行っていた。

幅15m位の走りやすい道のため何台か捕まっていた。
有 人
東京一般道
井の頭通り
東京都武蔵野市

9月15日(祝)井の頭通り上り線 境浄水場脇 通常タイプのレーダー

つかまえた車は路上にパイロンを立てて停めてあった。

無線の交信も傍受出来た。
有 人
首都高速 千住新橋入り口手前

8/25,23:30頃首都高川口線外まわり安行から湾岸方面に向かって
いたところ、

千住新橋入り口手前で約110km/hの速度で目の前が赤く

光りました。

小菅jctの手前でスピード乗りやすいところですんで普段もっと過激な

スピードでも素通りできたんで油断してました。

ちなみにレーダーonにて走行していましたが無反応でした。

レーダーのcity/highway/stealthのファンクションをstealthにしていましたが…。

そんなわけで9/10に葉書がきたので9/18警視庁に出頭予定。

これにこりてすべてのオービス前では制限速度遵守しようかな。
移動
オービス
東京一般道
中原街道
大田区田園調布

中原街道上り田園調布警察署手前。

環八との交差点直前です。

朝7時に店じまいの形で早朝にやっています。

平日、休日の別はないようです。
有 人
東京一般道
本郷通り
東京都文京区

駒込の駅を過ぎて、

不忍通りとの交差点をすぎたたら減速してください。

2つほど信号を越えた先で計測を行い、次の信号で案内されます。

大抵休日の午前中に行っています。
有 人
首都高大宮線 大宮線の下りオービス

前回の投稿時には無い(未確認)といいましたが、

5号から下ってきて、美女木からの合流とぶつかる直線に

設置されていました。

つまり、外環美女木から乗った場合はすでにその地点を超えた

直後になっているので心配ありません。

5号から乗り継ぐ場合のみ注意です。
オービス
国道357号 東京都品川区

R357から高速湾岸線の入り口を越え  品川方面に向かう道で、

ねずみ取りやってました。

日時は7/3日、21時半です。



ココ|× |           普段は(制限50)の所を
  |  |           100で抜けて行く場所
  |  |           です。 
−−−−−−−−−−−  当時はレーダー持ってい
   高架線           なかったので、分かりませ 
−−−−−−−−−−−  んが、移動オービスと
  |  |           思われます。
  |  |           高架線のあたりで測定して
  |  |           いるので、高架線が見えたら
  357(羽田方面)      速度を制限まで落とした方が
                   良いと思われます。

 
 後日、確認しに行くと、PCがうろうろしていて
  
非常に、危険な場所だと分かりました。
 
 長い直線なので、スピードが非常に出やすいです。

移動
オービス
東京一般道
(明治通り)
荒川区尾久駅前。

月に一回はやってるようです。

レーダーには何も反応しませんでした。

特に、夜は、見づらいので注意してください。

特に単車がよく捕まっています。
有 人
首都高 首都高江戸橋インターから上野方面

入谷出口あたりで覆面PCが張っています。

20km/hオーバでご用です。

車種ははっきりと確認出来ませんでしたが、

典型的な、セダン助手席ミラー付き覆面PCです。
PC追尾
首都高 9/23 20時 

首都高飯倉出口にて、ねずみ取り?

(積載量チェック)を行ってました。

9/23 21時 

台場方面に向かうレインボーブリッジ入り口にてねずみ取りを行ってました。

交通安全週間限定かもしれません。
有 人
東京
新目白通り
上り新目白通りの山手通りとの立体交差付近でよくPCが何台か

止まっているのを見ます。

白バイもいます。

山手通りから新目白通りの方をよく見ています。

目白通りと分かれたら要注意した方がよいでしょう。

ちなみに、僕が見たのは大体平日の昼間です。
その他
東京
海岸通り
東京都港区都内港区海岸通り、芝浦→大井方向、

9月23日午後1時半くらい、

港南4丁目の信号の先で光電式の

取り締まり。

報知新聞社の先がサイン会場。

ここは、時々行われているけど、交通安全運動期間中のためか、

サイン会場は警官10名くらい、白バイ数台の物々しさだった。
有 人
東京
目白通り
東京都練馬区三原台2丁目

大泉ICから谷原方面

外環大泉ICをすぎ、400m位行くと、関越道をくぐる場所がある。

その関越道のガード下で光電管にて測定。

カラーコーンが2本倒れていて光電管が隠れています。

ちなみに50km制限です。
有 人
国道15号 東京都大田区平和島

9/24に平和島駅わきの15号高架下(上り方面)

で飲酒検問やってました。

あとこの辺は、

大井埠頭のそばということもありこの高架下で待ち伏せする白バイ多し。

取り締まりは、ほとんど白バイ。

特に、大井埠頭方面の都橋は、50キロ制限なので、注意が必要です。

この辺は、第4交機の巣なので気をつけましょう。
その他
東京都
鎌倉街道
東京都町田市小野路町

多摩センター方面から鶴川へ向かう方の車線。

「卸売市場交差点」を過ぎ、300mくらいの所が測定点。

下り坂なのでアクセルを踏まなくても80km/h位出るので要注意。

制限速度は50km/h。

このノルマ達成取り締まりは平日昼間が多い。

反対車線はHシステム(手前に看板)あり。
有 人
国道20号 東京都新宿区新宿御苑トンネル

定期的に1ケ月に2回と決まった回数やっているそうです。

(多分、
前回の情報のように金曜日の夜の第2週と4週だと思いますけど・・・)

時間帯的には00:00から06:00の間にやるのだと言う事でした。

それと、トンネル内なので雨天でも決行するそうです。

それと聞いた時に一言

「スピードを出さなければいいんだよ」と言われました。(^^;)
移動
オービス
国道357号 東京都江東区辰巳

湾岸道路を(一般道R357)

新木場駅交差点を過ぎ、有明方面に向かったところ。(西行き方面)

目印は、

吉野屋を過ぎで曙橋を渡り、

やや左カーブした所が終わり直線なったところです。

光電管方式のため、レーダー探知機には引っかからず、調子こいて

スピード出すと、即御用です。

連絡も有線で行っているため、350.1MHzでも受信不可。

しかし、路肩にパイロンが立っているので注していれば、セーフ

(路面に急ブレーキの跡があります。)

引き込みは、その先の辰巳交差点を左折させられます。
 
有 人
国道16号
(八王子バイパス)
外回り

現場は、

R16を相模原から八王子バイパスに入ってちょうど登り車線になっており、

相原ICを過ぎて次の鑓水ICのところで実施していました。

見通しのよい直線2車線で、

料金所手前700mぐらいの場所です。

白のワゴン車で、

リヤゲートガラスによく見える拡大フィルムのようなものが張ってありました。

光電管方式なので、探知機は反応しません。

やはり、小型のパイロンが2個路肩に並んでます。

(私は、反射的にブレーキを踏んでました。)
移動
オービス
東京都
東八道路
東京三鷹市大沢

東八道路を府中運転免許試験センターの方から

三鷹市に向けて走った場合、

野川公園沿いに2キロ位の直線があります。

直線の終わりのカーブに差し掛かる手前で光電式で計測しています。

(調布市から三鷹市の境目の橋の上で計測)

目印:カーブの手前200Mで減速しましょう。

注意:制限速度は50Km/hです。

オービスがないのが不思議な位信号もなくとばしやすい場所です。

私も140キロで走っていてカーブの前なので減速したので青キップで

すみました。

つかまったのは夕方5時半位でした。

あとこの付近はよく白バイがまわってます。 
有 人
東京都
三つ目通り
東京都江東区都内三つ目通り

木場→辰巳方向、辰巳の森公園脇。

辰巳に入って信号を2つ越えた先の、青い歩道橋の手前で光電管式で

測定、

辰巳交差点の1つ手前の

「WOWOW」に入る信号を左折させられてサイン会場へ。

時間は11月14日の午後3時半、2台ほど捕まってました。
有 人
東京都
目白通り
東京都練馬区

11月の3日の朝7時頃、目白通りの豊玉付近で、取り締まりの準備を

している所を発見しました。

谷原方面に向かう側です。

あと、同じ日に環状7号の内回りの小田急線のガードをくぐった所でも

取り締まりの準備をやってました。
有 人
国道17号 東京都練馬区高島平

大宮→東京方向。首都高5号線:高島平入り口手前。

首都高5号線の下を通っている17号線の笹目橋を渡り、陸橋の下の

「三園二」の交差点を超えた、

首都高「高島平」入り口にかかる緩やかな左カーブ。

日曜の朝(土日しか乗らないが)

レーダー方式によるねずみ取りをたまにやっています。

大宮から来る方には、

信号が青だとかなり飛ばしているはずなので、気をつけて下さい。

(直線数百メートル、片側3車線ありますし、もう少しで高速の入り口で
す)。

交通安全週間中は特に危険です。

しかし、今工事中で片側2車線なので警察の待機場所が確保出来ない

(みんな飛ばしているので2車線で取り締まると警官自身が危険)ので、

やっておりません。
しかし、

工事が終了したら再開するのは明らか。

今、ここを利用されている方は、

工事の進み具合を気にしておいた方が無難でしょう。
有 人
首都高速 覆面パトカー 現行ソアラ

ナンバー品川(だったはず) 41−*5 です。

色は紺だったかな?

首都高速で度々見かけます。
PC追尾
東京都
五日市街道
武蔵野市新町

五日市街道上り線の女子学院前信号の50m位手前で1車線を封じて

検問を実施中。

トラックや1人以上の乗員が乗っている車を主に止めている。

時間は夜10時過ぎから午前1時過ぎまで実施中。
その他
東京
鍛冶橋通り
東京都:中央区

鍛冶橋通りJR八丁堀駅付近の交番前で東京駅方面に向かう車両を

取り締まり。

目撃日は11/3(祝)AM9:00ころ
有 人
東京
環状7号線
板橋区富士見町付近

環状7号線の内回り、

つまり、足立方面から中野方面へ向かい、

大和町陸橋(R17との交差点)を越すと、最初の信号があります
(右に日石GS)。

この信号を越えて100mくらい走ったところでやっています

(板橋第8小学校?前付近)。

曜日は、ほとんど土日祝日です。

ポイントは、先程説明した信号。この信号が「赤」からスタートした場合、

まず捕まることはないようです(何せ100m加速ですから。)。

問題は「青」で陸橋から下ってきた場合。

この場合、休日の環7は空いているので、

80kmぐらいはでているはずです。

特に注意が必要です。

なお、ここは対向車がパッシングしてくれていますので、

陸橋付近にさしかかったら、対向車に注意してください。
有 人
国道17号 豊島区池袋

六又交差点上の六又陸橋と熊野交差点の間の陸橋寄りのカーブ。

上下線ともに時々週末又は祭日で行っている。
有 人
東京環状8号線 世田谷区北沢。

東京環状8号線内回り。

小田急線の高架をくぐってすぐ。

「速度」の取り締まり。(週末専門)
 
有 人
東京一般道
(目黒通り)
世田谷区等々力。

通称「目黒通り」下り車線。

「速度」の取り締まり。(週末専門)
有 人
東京一般道
(山手通り)
目黒区中目黒。

「山手通り」内回り、外回り。

目黒警察署前で「速度」の取り締まり。(週末専門)

渋谷区松涛2丁目。

「山手通り」と「旧山手通り」がぶつかる交差点。

平日の昼間に頻繁に「一時停止」の取り締まり。(有名)
有 人
東京一般道
(目黒通り)
世田谷区等々力

目黒通り下り、

等々力の紀伊国屋の交差点の

次の上野毛通りとの分岐の

交差点を過ぎて直ぐの産能大前で、日曜日の朝8時ごろ実施。

緩い下り坂なので要注意。
有 人